很久很久以前，地铁的建设是这样的
需要大量的人力物力来建设
现场焊接
人工钻孔
.......
地铁工程属于地下结构，空间狭小是地铁车站最大的特点，但是麻雀虽小，五脏俱全，内部结构多且复杂，传统支架施工需在现场钻孔、焊接，导致施工量大，场地不足，浪费大量材料，且现场刷漆电焊影响作业人员健康，那么该如何施工改变这些现状呢？
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有人@你丨成品支架的应用—轨道交通篇
镒辰集团2016-11-05
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导读：地铁工程属于地下结构，空间狭小是地铁车站最大的特点，但是麻雀虽小，五脏俱全，内部结构多且复杂，传统支架施工需在现场钻孔、焊接，导致施工量大，场地不足，浪费大量材料，且现场刷漆电焊影响作业人员健康，那么
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