如今，关于老赖的新闻是层出不穷，最近，以一首《我们不一样》为人们所熟知的大壮也被央视点名成“老赖”，让人唏嘘不已。
中国的老赖有多少？
13290141例。
以上数据是中国执行信息公开网最新公布的失信被执行人名单。但很多人不知道的是，在5年前，《人民法院报》公布的数据是87079人。仅仅5年，老赖人数翻了大约153倍。
很多人不太清楚老赖具体指的是什么，其法律术语说的是被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定义务的一群人的总称。字面上的意思就是经常赖账，欠钱不还的人。
现在中国的社会信用体系还处在一种需要完善的状态，这就让老赖生存的空间大大增加，有人甚至利用这种漏洞来骗取别人的钱财，网上现在流传一句话，叫“我凭自己本事借的钱，为什么还？”
不过等到社会信用体系建立完善，处罚措施实施到位之后，老赖自然会大大减少。
很多人在和老赖打交道的过程中，并没有能力识破老赖的本性和还款能力，之后债权人也没有采取有效的措施保护自己的利益。事情发生后，没有及时到法院起诉，就造成很多人成了老赖。这其实就是债权人的维权意识不足，让老赖们有恃无恐。
以上两种更多的是“主动”成为老赖，但还有一些人并不是想成为老赖，但确实还不上钱了。当初预计的情况太乐观，形势太好，后来的变化太大，大环境决定了他的经营无法正常进行，比如ofo的戴威。现实生活中，有很多这样的例子，都是“被动”成为老赖的。
国家发展改革委副主任连维良3月6日表示，要从根本上扭转失信问题高发的态势需要标本兼治，下一步的措施将突出“三个着力”。
一是着力加大失信联合惩戒力度。将凝聚社会合力，及时对严重失信行为“亮剑”，加大跨地区跨部门的联合惩戒力度，使相关的市场主体不敢失信、不能失信、不愿失信。
二是着力拓展守信联合机制。在加大失信联合惩戒力度的同时，今年将重点完善“让守信者处处受益”的体制机制，让守信有价、让守信有用、让守信有感。
三是着力构建以信用为核心的新型监管机制。加强信用信息共享平台和信用服务体系建设，强化公共信用评价和社会监督。
据中国执行信息公开网显示，截至今年3月，法院限制老赖乘坐飞机19735120次，限制老赖乘坐火车5647687次。
如今国家向老赖亮剑，加大惩戒力度，使市场主体不敢失信、不能失信、不愿失信成为常态，这表示距离构建一个健全的信用中国将不再遥远。
