大白已经用了一年了，跑了一万五千多公里，大多数在城市使用，跑了几次短途高速，一次长途高速，谈谈这一年来的感受！
1.动力，我的车是18款丐4000，城市里动力够用，80码以下，油门响应很快，个人感觉够用。高速表现就略显乏力，120码以上，听着都心疼，要速度就要闷着走，轰轰半天才能有提速表现，速度和油耗绝对成正比，要是遇到上坡就更绝望了，但保持在120码还是可以的，我最高跑到160码，就没舍得再踩，油是自己的。越野还没跑过，不知道动力咋样！
个人感觉：4000是酷路泽得基础型，价钱也在那，看自己的定位和口袋实力，既要越野性，又要动力性，就不建议买4000，真的不能满足你。
2.油耗，我一年的感受是，城市和高速的油耗差不多，没有多大差距，我一满箱油能跑800多公里，城市和高速都差不多，没有什么特别的，城市走走停停，高速风阻系数大，按我家乡油价（没降价之前），一公里1.2元，我一直加92号油，感觉挺好！
个人感觉：油耗高低跟自己的驾车习惯有关系，我是一个脚轻的人，平时不急加油，这车就要悠起来走，要不太费油。
3.舒适度，开这车有一种藐视一切的感觉，视野开阔，平时感觉很庞大的车，在酷路泽上再看，就像大哥看小弟一样（相当而言，看公交车，还是依然庞大，勿喷），尤其是高速的感觉，给人一种像家的安全感，在车上的感觉像是个整体，一般的车在高速上有颠簸的路段是上下颠，酷路泽给人的感觉是整体晃动，就像轮胎以上是个床，有颠簸它不是上下颠，是左右晃，像船一样。
个人感觉：和好的轿车舒适度不一样，酷路泽给人视野开阔，驾驶安全感强，悬挂整体性超好，藐视一切的感觉。
4.冰雪路面，我是哈尔滨的，去年和今年都经历冰雪路面，我没有更换雪地胎，个人感觉没有什么问题，对于上坡四驱确实牛，没有任何感觉，只是刹车有明显感觉，车的自重太大，一定要有预判和提前减速，弯道我没有挑战过强行过弯，都是提前减速，没敢尝试漂移。
个人感觉：下有雪的小坡一定要注意，尤其是小区或三级道路的小坡，酷路泽自重太大，惯性让你根本没有办法，就只能踩着刹车看着他往下滑，就是雪地胎也没有用。
5.问题，（1）我在天津提车包的真皮座椅，长时间开车感觉屁股难受，主要原因是包的皮子过紧，没有拉伸的任性，真的很累，建议大家包真皮座椅，一定要让皮子有任性，不能包的太紧；（2） 脚垫别买厚的，尤其是驾驶位，日系的油门是由上而下的连接，厚了影响你踩油门，之所最快开160码，也有脚垫挡着，踩不下去了；（3）在天津改的大灯总成远近光都是疝气的，晚上远光反应慢，需要适应时间，建议可以将远光换成卤素或LED灯源，改的疝气前雾灯，几个月就上雾了，给老乡打电话（说是一百套也遇不到一个，可能是排气孔漏水），又给免费邮了一套雾灯，一直没换，想着直接换一套ARD前杠；（4）后排中间的座椅，不知道为什么不能放倒，后排座舒适感不强（就是没有中间的扶手）；（5）酷路泽的后备空间是真大，但最大的弊端是太大了，东西要是放到里面，你要是不爬上后备箱都拿不出来，要不安装抽屉，顶部可以拉出来的那种，要不装东西要固定到边上，否则你会很尴尬的爬进后备箱，取东西；（6）再就是ECO，说是节油模式，也一直在用这个模式，真心不知道不用这个模式，动力能否加强，油耗有没有变化（下步加一箱油试试，有体验的车友请留言）；（7）我近期发现我的轮胎左侧都是反花纹，右侧都是正花纹，不知道大家的车是不是都这样，我是在提车直接换的18寸原厂轮胎。
开了一年，除了动力有点小瑕疵，其他都很满意，但这也不影响我对酷路泽的喜爱。