作为和法拉利同根同源的品牌，拥有百年历史的阿尔法罗密欧，如今用它们最新的轿跑Giulia，敲开了中国市场的大门，带着TOP级别的颜值和性能，向宝马3系、奔驰C级等传统德系车发起了挑战。不得不说，它的身上有着太多古板的德系车所没有的魅力，我们一起来看看。
可以说，它的造型堪称惊为天人，比起平实严谨的德国车，它更加热情洋溢。前脸最经典的就是倒三角形的全黑中网，加上保险杠两侧的大面积黑色散热口，既性感又有运动感。箭头状的氙气光源，带有犀利的LED日间行车灯，眼神充满了杀气。
它的整体尺寸为4640/1860/1430mm，轴距为2820mm，尺寸与3系标轴版不相上下。侧面也是相当帅气，前后比例匀称，柔美的身段中带着浓浓的肌肉感，内凹的腰线更是刻画出了错落有致的美感。
车尾设计非常饱满，搭配两边箭头形状的LED光源尾灯，整体布局相当和谐。下方采用了双边单出的炮筒式排气管，搭配中央的扩散器，帅得让人流口水。
相比于外观的大胆而又不失精致，内饰的设计就显得略偏粗犷了一点，虽然整体布局造型依然是非常帅气的，但是细节上就做得没有那么好了，虽然带有流畅的造型、纤细的平底运动式方向盘、炮筒形状的空调出风口和仪表盘，而且有大量软质材料包裹，但是整体的装备水平和德系车相比就输了不少。
后排的空间表现虽然一般般，但是整体来说还是可圈可点的，带有两个空调出风口、一个usb接口，而且座椅的包裹性也不错的，但是地板凸起较高，影响了长途乘坐的体验。
尾箱空间还是比较充裕的，也比较规整，用起来还是比较足够的。
Giulia全系配备两款发动机，一款是2.0T的涡轮增压发动机，分为200马力、280马力两种调校，匹配ZF的8AT变速箱。底盘采用带有铝合金材质的前双叉臂/后多连杆式独立悬架，运动性能拔尖。而Giulia最强悍的四叶草版则配备了510马力的2.9T V6涡轮增压发动机。
可以说，它不但有着堪比女神的颜值，而且性能足以和宝马3系掰手腕，而目前在市面上优惠上起步价仅有30万左右，虽然它很小众，但是光芒非常耀眼。
