史上最严格的“国六”排放标准已经于11月1日率先在深圳实施，北京也将在2019年1月1日率先实行“国六”《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，众厂家也将提前应对新的排放标准从而提升车辆内燃机能效。
“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围最严格的排放标准之一。按要求，到2020年，国内车企在售新车的平均耗油需达到5L/100km，2020年7月1，“国六”排放标准亦将全面实施。各大汽车制造商如何使用新科技术提高传统内燃机的能效，才能解了燃眉之急。
近来新车发布频繁，在最近的广州车展上，1.5T排量的发动机成热门排量，例如哈佛H6、江淮瑞风S4、SWM斯威G01 F版、捷途X70S、上海-大众T-cross等车型外，就连奔驰新一代C级上也出现了1.5T的排量车型。可见，现在各大汽车制造商也都在积极应对“国六”的排放标准。
据了解，新一代C级车有3种动力，而当中能占据C位的是C 260车型搭载的具有48伏智能电机的新款1.5升电气化直列四缸发动机，它采用双涡流技术，带来135千瓦的合计功率，以及280牛·米的峰值扭矩。在高速公路行驶中，一脚油门下去，这部车安静地开始加速，很快就飙升到120公里/小时，而且，48伏智能电机配合9速自动变速箱，让速度提升的过程更加平稳、顺畅与轻快，无论是车还是驾驭者，都可以获得更从容的姿态。
此次改款是奔驰C级车的最大一次改款，全车超过509个零件换新，新一代C级车以超过50%的零部件升级调整，创新呈现个性更为鲜明、辨识度更高的外观风范。用实力装扮自己，成就自己的人生主角。