“国五车现在是‘清仓大甩卖’，价格优惠力度近三年罕见，基本都是在原来的基础上再‘跳水’1-2万元……”距离部分省市提前实施“国六”排放，还有不到一个月的时间。从日前的情况来看，平行进口车商正集中火力“清仓”国五车型，且优惠幅度不断加深。
国机汽车市场营销部高级经理王存表示，现在平行进口车几乎没有符合国六标准的，随着实施国六的区域越来越多，这些区域的经销商只能把车卖到还没有实施国六的地区，这样一来市场必然会缩小。”
距离7月1日部分省市提前实施“国六”排放标准，还有不到一个月的时间，从记者日前走访的情况来看，平行进口车商正集中火力“清仓”国五车型，且优惠幅度不断加深。
坦白来讲，国五排放标准是市场上施行期最短的排放标准，在国六实施之前，国三以及国四的车还在道路上正常行驶。目前一些经济较为发达的地区，已经开始推出关于国三车的报废政策，根据车型不同、汽车使用年数不同，补贴标准也是不一样的。而具体国三车的淘汰时间，估计跟当地地方政策有很大的关系。
目前国五的产品有大额的优惠，这已经可以和旧车折价互相抵消了。例如很少给优惠的马自达CX-4国五车型，也在这个时期给出了两万元的优惠。有些4S店甚至开启了清仓模式。东风标致某4S店表示目前店内所有的国五车型优惠幅度均在3万元左右，这在之前是很少见到的现象。而一些美系品牌，销售售车的热度并不是很强烈，他们说现在卖一款车感觉都是在赔钱。
《车辆购置税法》将于7月1日正式实施，届时，消费者购车将按照实际支付车款缴纳10%的车辆购置税，无需包含增值税。在两项政策的叠加作用下，平行进口车商们打出了一波“小高潮”。
“最近我家团队卖得挺好的，往年这时候都有点淡季，但这不是赶上7月1号购置税不再除以1.17了么，到时候八九十万元的车要多交1万多块钱，客户近期就抓紧该提的车都提了。”一家平行进口车4S店的销售人员Y某向记者表示，“而且就算国六之后，车掉价了，也就(降)3、5千的，购置税再多交点，里外里还是多花钱，不如现在买了。”
数据显示，今年1-4月，我国平行进口汽车同比下滑20.6%至4.02万辆;其中4月进口量达13065辆，同比增长14.9%。国机汽车方面分析称，部分城市将于7月1日实施“国六”排放，平行进口车市场面临窗口期，4月进口量有所提升。