【聚焦】除了与菜鸟抢夺商家配送生意，京东物流开放后会有何不同？

你能想到以后你在淘宝或者天猫剁手，送货的是京东的快递小哥吗？相信戏哥，这一天，很快就能看到，除非阿里让商家京东、菜鸟二选一……

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11月23日，京东集团在北京嘉里酒店开了一场名为“开放、智能、信任”的物流品牌战略发布会。如今京东大小发布会不断，但这次绝对是大阵仗，不仅邀请了国内外两百多家媒体，上下游供应商和品牌合作伙伴，会场外还做了一个大场面的物流展，展出介绍了多款先进的京东物流机器人和无人机。

这样隆重的发布会，不免让人猜想，京东物流要独立运营，谋求盈利了吗？

对此，京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉在媒体采访中澄清，“集团真的没有这个计划”。他解释，重新定义“京东物流”并发布品牌标识，是因为京东集团高层确立了“开放化”、“智能化”的战略发展方向，而物流是其中的重要一环。

众所周知，京东物流原本也是对平台商户开放的。这次“全面开放”和之前到底有什么不同呢？从庞杂的介绍信息和对京东高层的采访中，我们可以总结出两个变化：

一是从仓储单环节开放到提供全流程服务。

全新的京东物流将提供仓、配、客、售后业务全流程服务，纵向贯穿于商家的决策、预测、评估、可视化管理的全过程。

在开放平台的过程中，他们发现，大量商家在零售业向互联网+的转型中遭遇到供应链方面的巨大挑战。

第二个重要变化是物流服务的产品化。

京东物流推出了三个不同层级的物流产品：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。

其中，仓配一体的供应链服务是最深度融合，最个性化的物流产品。京东物流将针对不同行业的供应链特性和差异，在仓配一体的物流服务中，提供不同的解决方案。比如在消费品行业会对商品保质期进行全程的监控和管理；对服装行业有多地备货逻辑和淡旺季的运营策略。

京东快递服务则是标准化物流产品。据悉，目前京东快递前已经在42个城市开通了免费上门接货，全年365天，不分节假日的全天候服务，提供多种时效产品和代收货款、保价、自提等增值服务。

即使商家不实际采用京东的物流服务，还可以通过京东物流云服务分享京东的零售智慧。通过将京东多次迭代、优化更新的业务流程和系统进行云化，服务与其他商家，解决商家部署系统、管理系统的问题，最重要的是能以成本最优的方式快速应用最佳实践，更好的支撑和指导业务的发展。

据悉，此次全面开放之后，京东物流的下一步将是通过技术创新（以云计算、人工智能和机器人技术为核心）提升京东物流的智能化水平。

但是，京东物流的开放能否让其成为基础设施提供商中的龙头，现在还言之过早，在物流的开放和智能化方面，国内电商要跟上亚马逊的步伐仍需要一段时间的积累。