从锣鼓喧天到偃旗息鼓，O2O行业在最近几年经历了由波峰滑落至低谷的过程。创业者缺乏理智的跟进、无谓的烧钱，移动互联网红利的消退，一时间让不少人谈O2O色变。
在整个泛O2O领域，除了日渐成熟的外卖、出行这样的细分行业外，其他传统行业在从线下到线上（或从线上到线下）发展的过程中仍然遇到许多难以越过的阻碍。“死亡”成为不少O2O领域创业公司未能挽救的结局。
那我们回头来看一下线下实体店的需求，基本有兴趣使用小程序的店家，应该都接受过前几年O2O大潮的洗礼，这些店家可以粗略分为三类：一类是经过O2O大潮后，基本只留下了扫码支付功能；另一类是或搭建自己的服务号、公众号，给深度用户使用；第三类是接入饿了么、口碑等第三方平台，方便易用。
小程序充当的是什么角色？
微信之父、腾讯高级副总裁张小龙日前在公开演讲中给出的定位是：小程序无意做一个app分发平台，只是类似于PC互联网时代的网站，但体验比网站好，比下载APP更便捷。
从目前来看，小程序不仅可以付款，还可以完成各种会员的服务甚至是依靠小程序就可以完成第三方平台的角色。
张小龙说，小程序希望用户“用完就走”，但用户和商家真的就希望用完就走吗?
首先用户不能关注店家小程序，小程序也不能推送信息，仅这两条估计商家看到就会欲哭无泪吧。商家不论是微信的公众号等还是微博等平台，都是希望通过账号的互动增进跟用户之间的黏性，甚至推送相关消息旨在转化为销售。
小程序希望成为商家达成销售的一个指向性清楚的平台，但目前的商家已经不缺平台，更希望获得的是流量、营销等层面的帮助，现在来看小程序对线下商家的诱惑并不大。
值得注意的是，小程序将会上线附件店家功能，因为现在暂未上线不好评价，但是如果按照目前小程序的功能来看，只是一个店面的展示和销售平台，那如何跟饿了么等平台争抢用户又成为了新的问题。
需要特别说明的是，O2O行业经历了几年的野蛮生长直至最后都混得不太好甚至默默“死去”，并不是因为这些APP或者服务平台长时间占据用户的时间，而是公司没有提供足够好的服务，跟公众号、订阅号甚至是网页端没有太大关系。
有人说随着微博、公众号等新平台的诞生，会有一些公司和个人分享到流量红利，赚得盆满钵满，但你要知道，因为这些人和平台真的提供了大家愿意买单的内容出来。
对用户来说，最在乎的还是这个店能否提供需要的产品和服务，在哪个平台、线上还是线下，这只是锦上添花的事情。
携程已经在机场、火车站等地完成了对于小程序的布局；驴妈妈门票预订小程序的二维码将会铺设在景区门口；而同程旅游除了上述场景之外，还涉足了各大景区和全国体验店，比如，目前同程旅游超过300家直营体验店已经全部完成小程序的铺设。艺龙的线下铺设策略已经在制定和推进中。
在小程序上线的第三天，微信官方给出了小程序的示例，也把重点放在了线下。
比如公交站台的小程序，扫一扫即可知实时公交信息；KTV的小程序，扫完便可点歌；医院的小程序，扫完可以挂号；加油站的小程序，扫完可以快速充值加油卡等。
谈颠覆为时尚早
有观点认为，与线下使用场景紧密相通小程序的出现或将重振甚至是颠覆O2O生态。但从现实使用情况来看，很多小程序更像是APP的简化版，并与APP打通，在模式上并没有做出更多改变。
e代驾技术负责人说，微信小程序定位于连接线下服务，这与e代驾的业务非常契合。e代驾小程序已经和e代驾服务号打通，实现小程序和服务号互相跳转，用户可以直接通过e代驾服务号进入小程序“e代驾Lite”。
滴滴出行方面也表示，小程序二维码公布后，有需求的用户或相关场景商户都可自行保存使用。与主App相比小程序更加轻便、功能以满足即用即走为主。目前滴滴小程序支持快车、公交查询服务。凡是通过小程序呼叫的订单都会自动同步至主APP。
如此看来，若就小程序目前状况而言，谈O2O领域的“颠覆”显然还为时尚早。
之所以这么说，是因为首先，小程序提供给用户的只是O2O领域APP的部分功能，比如小程序“滴滴出行DiDi”只能呼叫快车、小程序“美团外卖+”只提供美食、美团专送、下午茶几个类别，但优惠券功能被舍弃，这显然不能满足全部用户的使用需求。
其次，用户不能关注店家小程序，小程序也无法推送信息，对于商家来说，想要通过商客之间的互动增进用户粘性，甚至推送相关消息以便转化为销售量的目标不太可能实现。因此对于线下商家来说，作用还比较有限。
其实，对于商家和O2O领域的创业公司来说，小程序更多意味着将线下和线上融合，以及进行线下到线上的延伸，简单来说就是打造一个无所不在的用户入口，任何一个线下场所，无论是路牌、公交站、餐厅、酒店，都能成为获取用户的渠道。
小程序背后的O2O之战
当微信小程序成为众多开发者翘首以盼希望借此拓展更多渠道的时候，支付宝正在悄然跟进。
不久前，关于支付宝小程序开发者工具页面的截图在网络中开始流传。从截图来看，支付宝新的面向开发者的平台也取名叫做“小程序”，该板块归属在蚂蚁金服体系，使用的仍是传统前端开发技术。
对此，支付宝方面对媒体的回应是，其从去年9月开始研发类似小程序的应用，虽然有了雏形但还在持续打磨的过程中，还需要点时间，也想看看市场对这个的接受程度。
“用互联网的技术、产品帮助商家更好地服务用户，是一个长期的过程，我们希望持续为这个创造价值，这个价值到底叫什么名字并不重要。”支付宝方面称。
据了解，现在已有一些O2O、电商等平台受邀接入支付宝小程序的内测。
由此看来，小程序正在开始一场平台之战。而其背后透露出来的，则是腾讯与阿里在O2O领域以及支付领域的正面较量。
如果按照张小龙对微信小程序“即用即走”的标准，那么本身具有工具属性的支付宝就自然成为了小程序呈现的最佳地点，而阿里本身在电商、O2O领域的积累也会为小程序的推广带来正面效用。
尽管微信小程序与支付小程序并未开始正面交锋，但我们知道的是，一旦支付宝小程序正式上线，这场巨头之间的战役必将会在线下展开。
转载来源：综合腾讯科技、新京报
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