路面养护工艺
一、 透层和粘层
在沥青路面施工中，透层和粘层是不可或缺的工序，在公路路面的修补中，由于普通沥青的均匀性和渗透性比较差，往往在施工后，防渗水和粘结性达不到理想的要求，从而对路面修补后的质量造成影响。乳化沥青在该方面则具有很好的性能，应用于养护维修工程路面铺筑中有着良好的应用效果。
1、透层的作用：
（1）透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；
（2）有助于结合基层表面集料中的细料；
（3）在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；
（4）经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；
（5）在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
2、粘层的作用：粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。
二、稀浆封层
稀浆封层是以（改性）乳化沥青为粘结材料的一种冷拌细粒式沥青混凝土薄层施工技术。他的主要主要作用有：
1、防滑作用
由于乳化沥青稀浆混合料摊铺厚度薄，并且其级配中的粗料分布均匀，沥青用量适当，不会产生路面泛油的现象．路面具有良好的粗糙面．摩擦系数明显增加，抗滑性能显著提高；
2、耐磨耗作用
阳离子乳化沥青对酸、碱性矿料都具有良好的粘附性，因此稀浆混合料可选用坚硬创磨的优质矿料，因而可得到很好的耐磨性能，延长路面的使用寿命；
3、防水作用
稀浆混合料的集料粒径较细，并且具有一定的级配，乳化沥青稀浆混合料在路面铺筑成型后．它能与路面牢牢地粘附在一起，形成一层密实的表层，可防止雨水和雪水渗入基层，保持基层和土基的稳定；
4、填充作用
乳化沥青稀浆混合料中含较多的水分，拌和后呈稀浆状态，具有良好的流动性。这种稀浆有填充和调平作用，对路面止的细小裂缝和路面松散脱落造成的路面不平，可用稀浆封闭裂缝和填平浅坑来改善路面的平整度。
三、同步碎石封层
同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行，使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性。由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120～140℃的热沥青或乳化沥青相接触，并较深地埋入粘结剂内。同步碎石封层技术具有以下几个特点：
良好的防水性；良好的附着性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的经济性（同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面，以缓和公路建设资金暂时不足的问题）；还能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害。同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通，一小时后可完全开放交通。
四、微表处
微表处（又称聚合物改性乳化沥青稀浆封层）是功能最为完善的道路养护方法之一，它是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的铺筑技术，对出现在城市干道，高速公路和机场道路上的各种病害的修复极为有效。它的主要作用有：
1、防水：整个路面摊铺，增加防水面，阻止水分下渗；
2、耐磨：增加一个磨耗层；
3、提高防滑性能：新路面增加摩擦；
4、提高路面平整度/美观度；
5、防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命；
6、微表处还可以填补已经稳定的车辙；
7、微表处混合料摊铺后可在较短的时间内开放交通，具体的时间因各个工程的实际情况而有所不同。（通常12.7mm厚的封层在24℃以上、湿度50%以下时可在1小时内开放交通，承受车轮碾压，但不可有刹车、起步或转弯）；
8、作为预防性养护技术的微表处也可直接用于新建道路的表面磨耗层，从而减少昂贵石料的使用，降低工程造价，显著降低基本消除早期水损坏的发生；
9、真正的全程环保：在常温下施工,没有毒烟雾、粉尘、噪音污染，无废水外排。
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