从传统到创新：
3D技术成为“必选项”
一个关键特色是新跑道，其长度为3841米。跑道采用40厘米厚的沥青铺设，分三层施工。为确保最佳质量，团队采用了两台摊铺机梯队作业的方式。这有助于形成热接缝，从而消除未来渗水的风险，并防止冻融问题的出现。为了进一步确保铺设表面的质量，团队在摊铺机上安装了Trimble PCS900 3D摊铺控制系统，从设计数据到现场施工，全程数字化同步。
毫米级精度：
3D自动化机械控制系统的硬核表现
“混凝土的平整度堪称完美！”Ruiz自豪地说。这项技术不仅用在跑道，还覆盖了7万平方米的飞机停放区和10公里的场内道路，这些区域和道路都铺设了航空级混凝土。
新机场的另一个关键部分是航站楼周围扩建的飞机停放区域。团队在卡特140K平地机上配备的Trimble GCS900坡度控制系统，更是让基层施工的公差控制达到了严苛标准，大幅减少返工。
数据无缝流转：
Trimble软件平台破解信息孤岛
超大项目的最大挑战之一，是海量设计数据的同步与共享。为此，项目团队搭建了基于Trimble Connect的云数据平台，将激光扫描仪、无人机、全站仪等设备收集的厘米级精度数据，实时同步到办公室与现场设备。
团队通过Trimble WorksManager将设计数据从办公室直接传输到摊铺机等设备上，竣工数据也能实时回传，确保施工完全符合业主标准。Trimble WorksOS软件用于跟踪施工现场的生产状况，并可生成报告，随时向业主汇报施工进度。Trimble SiteVision增强现实软件，有助于实现实时数据的可视化，改进决策制定和规划，并使团队之间能够进行有效的沟通，减少错误和成本。此外，它还提高了项目执行的效率和精度，这转化为更高质量的结果和更短的工期。
技术重塑协作
所使用的Trimble解决方案：
本文改编自《Global Highways》月刊《Lima's massive $2 billion airport project》, 作者Mike Woof.
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