中秋前夕，今年第21号台风“麦德姆”裹挟14级狂风与持续暴雨突袭华南沿海及桂西地区。“中秋假期本是团圆时刻，但台风预警就是‘冲锋号’。”早在10月3日，当气象部门明确“麦德姆”将影响雷州半岛、广西沿海等地时，公司便立即启动应急响应。
公司副总经理刘凤山赶赴台风防御一线，指挥湛江片区养护项目部发布“返岗令”，统筹调度阳江、云浮、茂名、广佛肇等片区养护项目部的应急抢险先锋队，组建起一支460人的专业抢险队伍，为台风应急抢险工作筑牢人员保障。此外，湛江片区项目部还投入了201台套专业设备，涵盖拖车75台、夹机18台、高空作业车1台、防撞车16台及巡查车30台，在台风登陆前完成所有设备检修与点位部署，为后续抢险赢得“黄金时间”。
与此同时，公司广西钦州国省道养护项目部提前筹备抢险人员60余人、挖掘机5台、铲车2台、防汛沙袋1000余个、油锯8台，对管辖路段的枯树、水沟、塌方隐患开展“拉网式”清除。
图|台风登陆前夕，项目部迅速完成人员与设备集结
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风雨逆行彻夜攻坚
人机协同保畅通
10月5日14时50分，“麦德姆”在徐闻县东部沿海登陆，14级大风裹挟暴雨肆虐，徐闻港支线、湛徐高速、渝湛高速先后出现路树倒伏、路面积水、交安设施损毁等险情——其中渝湛路段受损最为严重，累计有1100多棵树木倒伏、30多处交安设施损坏。公司各项目部抢险队员化身风雨中的“逆行者”，开启彻夜作战模式。
待台风风力减弱后，项目部迅速采取“分段清理、重点突破”策略：460名队员分批次进场，大型机械与人工协同作业，夹机负责清运倒伏树木、拖车负责清理路面杂物、巡查车负责实时播报路况。至10月6日6时，湛徐高速、乌石港及徐闻港段全线清理完毕；渝湛段主要障碍清除，满足基本通行条件；10时许，所有路段全面开放交通，比预计时间提前2小时，最大限度减少了国庆、中秋双节期间的车流滞留。
图|台风登陆后，大型机械与人工协同完成渝湛、湛徐等道路抢通工作
在钦州国省道抢险现场，队员们在积水中摸索掀开排水井盖，用树枝清理堵塞杂物，同时固定松动电线以保障供电。台风过境次日凌晨，当群众仍在睡梦中时，队员们已奔赴路树倒伏现场、路面漫水路段及塌方山体，累计清理倒伏树木150余处、疏通水沟85处、修补坑槽27处、处置塌方3处，助力辖区道路快速恢复通行。
图|台风过境后，钦州国省道项目部配合业主、交警等单位迅速开展抢险作业
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风后巡查不松劲
闭环守牢安全线
台风登陆后，公司并未放松警惕——强降雨引发的地质灾害隐患，成为节假日后期交通保障的重点。
10月7日19时30分许，负责G80广昆高速百罗路段管养的项目部值班人员罗中佳，接报百色往云南方向K805+600处（距阳圩收费站约7公里）路面有裂缝、跳车，赶赴现场后发现浆砌片石挡墙整体推移、路面规则性开裂且下沉约10公分，观察到路面持续下沉后，公司立即启动应急预案，协助业主同步封闭G80广昆高速百色往阳圩方向、G69银百高速永乐往阳圩方向交通，同时开展“地毯式”清查，将封闭路段滞留车辆全部安全引导撤离。
截至10月7日23时，该路段挡墙出现滑塌，导致路面塌陷，最大深度超过2米，但因处置及时，未发生任何交通事故。项目部对该险情的及时响应与处置得到了业主等单位的肯定。
图|公司百色养护项目部协助业主、交警等单位进行交通管制与车流引导
图|央视新闻聚焦G80广昆高速公路百色至阳圩段发生路面开裂下沉险情
这个假期，当很多人享受团圆与旅途时，公司数百人的一线人员与台风“赛跑”、与灾害对抗，处理超过2000处隐患，保障了多条道路的安全畅通。从湛江片区的“昼夜保通”，到钦州国省道的“雨中清障”，再到百色路段的“隐患速排”，每一项行动都践行着“能达养护、专业专注”的企业面貌，每一个坚守身影都诠释着公司“敬业、拼搏、专注、进取”的职业形象。
（End）
