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公司联合主办的“基于UHPC薄层加固既有桥梁的技术”交流会在肇庆顺利召开
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公司联合主办的“基于UHPC薄层加固既有桥梁的技术”交流会在肇庆顺利召开

公司联合主办的“基于UHPC薄层加固既有桥梁的技术”交流会在肇庆顺利召开 广东能达
2022-09-19
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8月30日，由公司联合广东省建筑工程集团有限公司等单位主办的 “基于超高性能混凝土薄层加固既有桥梁专题技术”交流会在肇庆市成功举办。会议以座谈交流和现场观摩相结合的方式进行，公路建设管理、施工、监理、检测单位及高校等单位代表共80余人参加了会议。

本次会议观摩现场为广东省2021年农村公路桥梁安全保障整治工程中肇庆市沙尾桥的维修加固施工现场。沙尾桥桥长约176m，桥宽7.5m，跨径组合为11×16m。上部结构为钢筋混凝土T梁，下部结构为桩柱式桥台，双柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥面铺装为水泥混凝土，桥梁技术状况等级为3类。原设计荷载为公路-Ⅱ级，于2007年建成通车，本次加固采用UHPC薄层加固方案（共34片梁）。


 沙尾桥维修加固施工观摩现场 



省交通运输厅副厅长贾绍明、省公路学会专家委员会主任陈冠雄在沙尾桥施工现场，与参会代表们一起对项目进行了查看和研讨。
广东省2021年农村公路桥梁安全保障整治工程，是广东省“十件民生实事”工程之一，也是省政府督办的重点项目。其中，WQGZ02标段由广东省建筑工程集团有限公司和广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司联合体承担， 能达公司作为沙尾桥危桥改造的专业分包单位承担了该桥的维修加固任务。
“基于UHPC薄层加固既有桥梁的技术” 在危旧桥梁改造上的应用得到了与会嘉宾的一致认可，深入研讨交流促进了省公路行业各领域技术人员对该项技术的认识了解。UHPC薄层加固既有桥梁专题技术的成功应用，不仅为项目施工带来了方便、经济和高效，更为日后类似的工程建设开拓了思路、提供了新方案，同时推动了该项技术在公路桥梁上的推广尤其是危旧桥改造中的应用。

（End）


【声明】内容源于网络
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广东能达
广东能达公路养护股份有限公司（简称“广东能达”）成立于1995年，是广东省乃至全国较早成立且规模较大的专业化公路养护公司，是广东省名副其实的养护行业领军企业。
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广东能达 广东能达公路养护股份有限公司（简称“广东能达”）成立于1995年，是广东省乃至全国较早成立且规模较大的专业化公路养护公司，是广东省名副其实的养护行业领军企业。
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