装配式建筑真的是大势所趋吗?

一、“装配式建筑”触手可期

是的，国家的发展已经不需要快速大量的建筑了，更多的是对绿色、环保的要求。装配式发展国家有很大的决心，也有些龙头企业做好了技术上和战略上的布局。个人认为装配式建筑发展一定会发展起来。

        那么，装配式建筑是什么？装配式建筑到底是怎么生产的？现场又是怎么施工的？成本造价又如何？相比其他材料的优势在哪里？小编带大家一起来了解。

为了确保吊装顺利进行，装配式构件运到现场后，需要合理安排堆放场地，方便吊装。就和搬家一样，通常都会安排好物品搬运顺序，来合理减少工作量。

这个最重要的吊装步骤是怎样操作的呢？

看图，能用图说明白的绝对不废话。

上图最抢眼的就是梳妆镜惊现施工现场，难道各位小哥工作中还不忘臭美自拍？哈哈，那您就错了。梳妆镜是为装配式柱吊装准备的，下部空间狭小，不便于观察，通过小小梳妆镜的反射的原理，方便下层预留钢筋与上层装配式柱孔洞的插接。

二、装配式现状

1、装配式设计可能你会觉得，装配式设计就是把设计好的楼拆成单元块，发给工厂加工就完了。

可要是这么直接拆，工厂根本就没法生产，即便生产出来，也不能用。在装配式建筑发展先进的日本，设计院在出建筑图纸时，还会直接作出PC厂的构件加工图，在做这一步设计的时候，除了要考虑构件的种类越少越好，也就是所谓的「模数」，还需要考虑机械怎么生产，未来到现场的吊装点，模块之间该怎么连接，连接点的安全性能和防水性能，等等。而国内还有很多的项目，真的跟你想象的一样，施工单位拿着设计院出的建筑图，去进行二次深化，也就是把本来不是模块化设计的建筑，硬拆成装配式，究其原因，一是要凑装配率响应政策，二是因为懂装配式设计的设计院实在是太少了。

2、构件生产在生产这个环节，首先要解决的就是材料问题，绝大多数工厂多年处理的都是塑料、橡胶、钢铁这样的材质，而PC构件是复合材料，而且混凝土的性能是在养护中逐渐生长的。

这种对时间和节奏的把握，对传统工厂是一项很大的挑战。另外，PC构件的生产需要很大程度的自动化，怎样开发出自动化的生产线是一个问题，生产线能不能低成本的灵活变化又是另一个问题——因每个项目的构件不一样，所以每个项目都要重新设计模具和自动化生产方式，这对工厂的设计优化能力和管理能力也是不小的挑战。实际上，目前能够大批量生产PC构件的工厂很少，成本也非常高。

3、运输环节对于施工现场来说，吊装的次数越少、需要处理的连接点越少，当然就越好。但是划分的模块越少，每块也就越大。而在我国，货车总高度4米以上、总长度18米以上、总宽度2米5以上属于极限超载车辆，是不能上路的。所以你看到国外整个房间都预制好到现场吊装的，清一色都是小面积的单间公寓。那如何协调解决大构件需求和运输困难这对矛盾，包括构件装箱的成本优化，都是需要考虑和提高的地方。

4、施工要求对于国内很多施工单位来说，装配式还是在「说起来又快又便宜，用起来又慢又贵」的阶段。有很多的原因，比如现场的养护和堆放要专门管理，安装顺序要严格安排，这就带来更高的管理和人员成本。由于工厂生产方面的原因，预制构件的采购成本也是很高的。多数施工单位在「满足装配率要求」这个前提下，尽量做横向构件的装配——也就是梁、楼梯、叠合板等，像墙和柱这种竖向构件能不做就不做。究其原因，是因为现在还没有针对装配式的规范，来计算装配节点，设计师还是按照现浇的方式来计算。既然这么计算，就得按照现浇的方式来组装。所以，竖向构件如果采用装配式，那在横竖向构件连接这个位置还是需要灌浆，而且灌浆料的成本非常的高，节点的防水等施工要求也更高，在目前的施工水平下，建造速度还赶不上传统的方式。其实这也很容易讲的通，如果一项技术已经成熟的实现了低成本、高效率，那也就不需要政府大力扶持了，大家自然会抢着用。