数百个桥梁构件在预制区整齐排列，4个千余平方米的预制车间内机器轰鸣，国内首个节段重达300吨以上的公路盖梁进入预制阶段，施工人员正紧张有序地投入复工……作为国内首批装配式公路桥梁项目、江苏省重大交通工程和重点民生工程，312国道绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程SG5标段正按下“快进键”，全面进入复工状态。“截至目前已到岗160多人，接近90%复工率，短期内将达到100%复工状态。”该项目执行经理告诉记者，目前项目指挥部正重新梳理工期，并积极协调相关单位，做好保障措施的同时优化工期，尽量减轻疫情对工程工期造成的影响。
对于装配式建筑企业来说，能及时复工复产至关重要。雅居作为全国钢结构装配式建筑大型企业，旗下战略合作参股公司已开始复工。雅居装配式建筑有限公司正在逐步恢复到日常的工作状态。
3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。新型基础设施建设涉及5G、人工智能、数据中心等科技创新领域基础设施，和教育、医疗等民生消费升级领域基础设施。“大型基础设施建设在新一轮经济复苏中的作用不言而喻，而装配式建筑在建设中又将发挥重要作用。”
记者了解到，以5G为代表的“新基建”，将拉动新一代信息技术、装备、人才等要素的投入，对投资和运营模式要求更高、覆盖面更广，参与主体也更多，对建筑产业发展推动作用也更明显。“建筑业是年产值愈20万亿的庞大产业，新基建与装配式建筑的结合，将为建筑产业转型带来无限机遇。”
5G、人工智能等新技术也在为装配式建筑赋能。建筑业信息化转型加速，降本增效迫在眉睫。BIM技术、大数据、云计算、物联网、移动互联网等数字技术与装配式建筑的结合将为建筑业创新发展带来更多可能。“BIM+装配式+EPC建造模式”也将为创新型企业和民营企业提供更大的发展空间。
人才成未来竞争胜负手
作为建筑大省，江苏明确提出，到2020年，所有新建建筑的20%由装配式建筑构成，到2025年，装配式建筑比例要达到40%。装配式建筑业并非传统意义上的劳动密集型产业，但也需要大量素质高、技能强的专业人员操作施工。近日，人社部公布的16个新职业中，装配式建筑施工员首次列入其中。
近年来，装配式建筑成为建设行业的重点和热门发展方向，国家和各地政府频频出台政策扶持，标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理和智能化运用，成为未来装配式建筑的特点，也为装配式建筑人才提出了更高要求。
2015年以来，国家密集出台了一系列政策，来全面推进装配式建筑发展。作为国家级新区的雄安新区，在2018年就提出区域内装配式建筑在未来将要达到80%以上，例如2018年完工的“雄安市民服务中心项目”，总建筑面积9.96万平方米，规划总用地24.24公顷，其采用全装配化、集成化的箱式模块建造技术，仅用时不到42天就完成了全部主体结构的封顶。
在火神山医院的建筑过程中，我们可以看到大量的集装箱式场外建筑模块单元投入到了实际的使用中，这样在欧洲成为受到青睐的场外单元建筑模式在中国的应用无疑变成了具有历史意义的一个新里程碑。
在当前政策环境的推动下，开发商势必更加注重建筑质量与建设周期，因此，装配式建筑在未来的市场中将会更加广泛地运用。集装箱房屋这种居住方式似乎同时兼具全球性和地方性、临时性和永久性、有限和无限的品质，在未来还有更多的可能。
