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夏末初秋，粤港澳大湾区广州南沙片区的建设犹如炎热的天气持续发热，如火如荼。8月23日凌晨，红莲大桥桥面施工场地灯火通明，中路新材（广州）科技有限公司、湖南中路华程桥梁科技股份有限公司UHPC桥面施工项目经理李沧对现场作业人员进行技术安全交底后，南沙主跨580m双塔双索面混合梁斜拉桥红莲大桥UHPC第一幅浇筑拉开序幕，标志着大湾区南沙片区首座超500米大桥首次应用新材料UHPC。
超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete)简称UHPC，也称作活性粉末混凝土，主要由钢纤维、减水剂、毫米级石英砂、微米级水泥和亚微米级硅灰等材料组成，是目前市场上最先进的水泥基工程材料，是革命性的绿色节能材料。UHPC遵循最紧密堆积的设计理论，实现了工程材料在超高强度、超高韧性、抗爆性、高体积稳定性、低渗透、抗腐蚀性等方面的大跨越。
此次红莲大桥桥面铺装采用的是超高性能轻型组合桥面，业内称为STC体系。其结构优势有提高桥面刚度，大幅降低钢桥面应力，延长钢桥面疲劳寿命；提高桥面局部刚度40倍以上，解决钢桥面铺装易破损的难题；节省桥梁全寿命周期成本。整个桥面将铺设14000余平方，工期一个月。彻底解决了钢桥面不足10年就疲劳开裂，存在断裂高风险；沥青铺装不足5年就破损，翻修成本巨大等病害难题。
UHPC与普通混凝土相比，超高性能混凝土抗压强度提升到3倍以上，抗折强度10倍以上、抗拉强度4倍以上。相较而言，超高性能混凝土使用寿命在海洋环境下达到150年以上，常规环境下，理论上可达到1000年。超高性能混凝土UHPC在红莲大桥桥面的使用，将成为大湾区首座超500米大桥不开裂的桥面。
中路新材毛志坚董事长介绍，近年来中路新材专注于超高性能混凝土(UHPC)相关领域，公司业务涵盖结构研发设计、材料研发生产、施工成套设备研发装备以及施工项目实施等，业务覆盖全产业链。经过数年的研制和工艺试验，如今施工技术成熟，以UHPC为主体结构的桥梁已经有50余座。
新征程催生新使命,新材料孕育新希望。正如主席在庆祝改革开放40周年大会上的讲话上说：“坚持试点先行和全面推进相促进，既鼓励大胆试、大胆闯，又坚持实事求是、善作善成，确保了改革开放行稳致远。”粤港澳大湾区将成为世界湾区的标杆，起步就应走在前列，做的最实最好，在基础设施建设上，新材料UHPC的涌现和应用，将助力大湾区工程建设乘势而上，乘风破浪。
