从埔高速控制性工程神岗特大桥连续刚构右幅顺利合龙

广州市流溪河两岸风光旖旎，从埔高速项目建设正酣。5月7日凌晨2时，随着最后一方混凝土的注入，中铁七局广州公司从埔高速神岗特大桥连续刚构右幅顺利合龙，标志着从埔高速桥梁建设取得决定性成果，为实现今年通车目标奠定了坚实基础。

广州市从化至黄埔高速公路位于广东省广州市境内，神岗特大桥上跨G105国道及地铁14号线，上跨部位设计为（62+95+62）m连续刚构，主墩33#、34#墩墩身分别位于G105国道两侧，设计为“Y”型预应力混凝土实体墩，采用连续刚构挂篮施工工艺，是全线重点控制性工程。

神岗特大桥刚构施工横跨国道和居民密集区域，地下存在多处通讯线缆，车辆行人密度大，安全系数要求高。为高标准、高质量完成施工任务，中铁七局广州公司从埔高速项目从资源要素调配、安全风险防控、技术质量保证等方面加强全方位管理、全过程管控，克服了车流量大、要点施工难、安全风险大、工期紧张等诸多困难，积极与“一路三方”建立良好沟通，确保现场与管控单位的交流畅通；研究制定专项施工方案和应急预案，倒排工期、细化节点目标，提前规划物资、机械、劳务进场，开展“赶、抢、超” 比武竞技促生产，确保连续刚构右幅顺利合龙。

 从埔高速作为广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划重点项目，是粤港澳大湾区北部交通干线的重要组成部分。建成通车后将作为广州区域构筑起的新南北向大通道，与多条东西走向高快速路和国省道连接，完善广州东北部高速路网，进一步强化从化区域、中新知识城与南沙自贸区的交通联系，并将缓解街北高速、京港澳高速、广州绕城高速的交通压力。