“本文将带你一起了解无人配送车的产业供应链基石是如何打造的？“
1、什么是无人配送车
Robovan，即无人驾驶物流车，是一种无人化运载货物工具，具有自动驾驶功能，在物流运输场景中应用。市内货运通常指在 100 公里 范围内，大型配送中心之间的运输，且位于同一省份或城市；城际运输指城市之间的运输，行程超过100公里。
2、Robovan产业链
无人驾驶物流车产业链具有高度复杂性和技术集成性，分为上游核心技术及零部件、中游整车制造与系统集成 以及下游应用场景三个主要环节。
3、无人配送车的应用场景
无人配送车可运用在物流运输大类中的多项场景，例如社区团购、商超零售补货、一对一急送 等，目前快递支线运输是核心应用场景。
我们认为，快递场景是Robovan落地的第一沃土；快消配送、耐用仓配及连锁餐饮三个场景因 Robovan对其原有运输工具有较好的替代效果，预计将成为Robovan落地的下一重要场景。
从应用场景来看，物流无人车是具备自动驾驶功能的新型物流运载工具，主要应用场景为电商快递配送，类似场景也包括即时城配、商 超零售配送、生鲜配送等。随着应用场景拓展，相关无人车还应用于工业园区配送、安防巡检等场景。
4、无人配送车代表企业玩家
从Robovan主流公司落地情况来看，目前主要玩家有九识智能、新石器、白犀牛、文远知行等，已在国内多个城市规划交付Robovan，满足下游社区团购、商超零售、短驳仓配、快递快运等不同场景客户需求。
公司名称 |
公司简介 |
融资历史 |
代表产品 |
九识智能 |
九识智能集技术研发、产品设 计和商业化应用于一体，公司 已经在百余城市和全球多个国 家和地区构建起智能城配物流 的多城市运力地图，为城市物 流基础设施升级注入新活力。 |
历史融资5轮，2025年10月，九识智能 完成1亿美元B3轮融资交割，至此，九 识智能B轮融资全部完成，总金额近3 亿美元。 |
2024年6月完成Z2、Z5、Z8、Z10四款车型矩阵 布局，全面覆盖窄路园区、标准配送、重载长 距等场景，适配快递、生鲜、工业物流等多元 业态；2025年5月27日，九识智能正式发布全 新E系列无人物流车平台及首款车型E6，E6正 式售价19800元，同时创新推出行业颠覆性的 FSD（完全智能驾驶）月度订阅服务，低至 1800元/月。 |
新石器 |
新石器无人车长期专注于将L4 级无人驾驶应用于物流场景， 尤其是城市配送场景，公司产 品精准满足电商快递、生鲜冷 链、商超快消、批发市场等多 种场景的物流需求。 |
新石器历史融资8轮，2025年10月23日 完成D轮融资，融资金额逾6亿美元。 |
新石器无人车X3、X6 和 X12，分别对应 3m³、 6m³和 12m³的装载能力，全面覆盖从三轮车到 面包车再到轻卡的无人化升级，如拿到核心城 市、高密度地区路权的，主打无人车X3；核心 城市的外围地带、二线城市、县域乡村以及夜 间路权的，主打无人车X6；核心城市外围夜间 路权、二线城市夜间路权、县域乡村、封闭场 景内的，则主打无人车X12。 |
白犀牛 |
白犀牛自2019年成立以来，始 终专注于为城市公开道路提供 全天候、全路况配送解决方案， 通过对于在线推理的极致优化， 实现了在单颗Orin芯片上完成 全量计算。 |
历史融资7轮，2025年8月21日，白犀 牛宣布完成B+轮融资，至此，白犀牛 的B轮融资总额累计近5亿人民币。 |
公司面向快递物流核心场景专项开发的R5系列无人驾驶配送车辆，货箱容积5.5m³，可装载 500件包裹，满电续航超120KM，精准契合了“网点至驿站”这一高时效性、高频次的末端接驳需求，已 逐步成为推动行业智能化升级迭代的关键基础设施和重要工具。 |
文远知行 |
全球领先的自动驾驶科技公司， 致力于开发安全可靠的无人驾 驶技术，应用场景覆盖智慧出 行、智慧货运和智慧环卫等。 |
2024年10月25日，文远知行正式在纳 斯达克证券交易所挂牌上市，股票代 码“WRD”。截至2024年6月公司已先 后经历了10轮战略融资。 |
2025年2月6日，全球领先的公司正式发布新一 代无人物流车——Robovan W5，W5无人物流车 直击物流行业痛点，特别是在快递、城市配送 和各类点对点物流领域，为客户提供高质量、 高性价比的无人配送解决方案。 |
附上：各厂商布局多种产品，覆盖不同应用场景和载重区间
展望：无人物流车将迎来爆发期
我们预计无人物流车26年将迎来销量爆发，九识和新石器引领：2024年销量约0.51万辆，2025年我们销量超3万辆，渗透率突破1.2%，其中九识1万+、新石器1.5+万辆。2026年预计将延续高增态势，预计全 年销量达到10万辆，同比增207%，渗透率达到3.4%。远期看，2030年无人物流车当年销量有望达到60万辆， 对应渗透率18%。
行业尚处跑马圈地阶段，目前九识和新石器处于第一梯队，二者2025年占据行业80%+份额。未来竞争主 要集中于几点：
• 路权：直接对接地方政府，申请牌照或报备，运营车辆规模影响服务费收入和数据采集
• 自动驾驶系统：持续稳定运行为核心；同时兼具成本，轻图或无图+少激光雷达+少算力路径最具性价比， 但需依赖前期的数据积累和算法优化。
• 商业模式创新：当在运营车辆形成规模时，无人物流车企可拓展成为运营平台，24h调度车辆，满足不 同场景需求，做到利用率和效率最大化。
