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丰田在印尼“种高粱”:2亿美元建乙醇工厂,为燃油车续命?

丰田在印尼“种高粱”:2亿美元建乙醇工厂,为燃油车续命? 全球汽贸网
2026-04-20
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导读:丰田联合印尼多方企业布局高粱种植与生物乙醇工厂,依托本土生物质资源助力当地能源自给,同时坚持多元动力路线,以生物燃料为内燃机长线发展预留备选方案。

丰田在印尼推进生物乙醇项目

据全球汽贸网4月20日报道,印度尼西亚政府官员与丰田高管共同披露,双方正就生物乙醇项目进行深入磋商。

2026年3月24日,曼谷国际车展上的丰田标志(路透社/Athit Perawongmetha)

核心投资规划

  • 投资额:2亿至3亿美元
  • 产能:年产6万千升生物乙醇
  • 原料:6000公顷高粱种植园
  • 投产时间2028年
  • 合作方:丰田通商、印尼国家石油公司Pertamina可再生能源子公司等

丰田亚洲区首席执行官前田雅彦明确表示,工厂所产生物乙醇将用于丰田车辆燃料。

印尼推动燃料自给战略

印尼计划2028年将汽油中生物乙醇含量强制提升至10%,旨在利用棕榈油、玉米及高粱等国内生物质资源降低进口依赖。此举既契合国家能源安全目标,亦为丰田提供政策与资源优势。

坚持多元化动力路线

当多数车企聚焦纯电动时,丰田持续推行混动、插混、氢能及生物燃料并行策略。此次印尼投资是其"保留内燃机可能性"的关键布局,为特定市场电动化受阻时提供战略备选方案。

3亿美元投资、2028年投产——丰田在印尼布局高粱种植,本质是为动力路线保留多重战略选择。

(编译:全球汽贸网 Magee)

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