01
美国7月或重启301关税
当地时间 4 月 14 日，美国财长贝森特正式表态：为绕过司法裁决，美方将通过301 条款调查，于 7 月初恢复关税至原 IEEPA 时期的高水平，与 7 月 24 日到期的 122 条款 10% 临时关税无缝衔接。
为确保合法，美国贸易代表办公室（USTR）已于3 月 12 日启动针对中国等 16 个经济体的 301 调查，理由为 “产能过剩”。
整个调查流程（4 月 15 日收意见、4 月 28 日听证）正快速推进，确保 7 月 1 日前完成并实施加税。
此次 301 关税覆盖99% 美国进口商品，税率将重13.5%-25%区间，部分品类（如电动车、钢铁）更高达50%，远超当前 10% 的临时水平。
进口商品清关成本有可能再度抬升，卖家需提前为物流预算与定价策略留出弹性空间。
02
欧洲站首轮移除时间为5月6日，北美站为5月14日，此后还将在6月底、8月底、9月底陆续执行多轮清仓行动。
自2026年4月30日起，已存储超过270天(超龄)、无在售信息超过60天或不可售超过14天的亚马逊物流(FBA)库存将从运营中心移除，以释放亚马逊的配送网络容量。如果卖家未在2026年4月30日之前完成以下任一操作，可能会自动弃置、捐赠、清货或退还卖家的库存。
对于超龄库存(270天以上)：检查亚马逊物流库存中存在风险的库存，然后前往卖家平台设置中的可售库存自动设置，然后选择移除选项：禁用、退还(处理最多可能需要90天完成)或弃置(符合要求的库存可予以清货)。如果卖家选择“禁用”，亚马逊不会移除超龄库存。
对于不可售库存：前往移除不可售库存并创建移除订单。
对于无在售信息的亚马逊库存：前往修复无在售信息的亚马逊库存并创建移除订单，或者选择“编辑自动操作设置”来配置卖家的移除首选项。
过去很多卖家对超龄库存的管理不够重视，认为库存放在仓库里最多不过是多交点仓储费。但进入2026年，这一认知已彻底过时。
03
出口报关单新增申报项目
4月15日，海关总署发布2026年第40号公告，《关于调整出口货物报关单申报项目的公告》。为进一步规范出口货物发货人申报行为，海关总署决定对出口货物报关单有关项目进行调整。
增加了“禁限管制识别码”和“禁限管制申报要素”申报项目，这两个项目是有条件必填项。
海关新增“禁限管制”申报项（有条件必填）。请大家发货前务必核对HS编码，若涉及敏感物项（如电子/化工品），需提前备好识别码及技术参数，如实告知货代，才能避免扣关退运。
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