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【安全运营守护者】徕卡GeoMoS自动化监测系统助力深圳地铁13号线建设
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【安全运营守护者】徕卡GeoMoS自动化监测系统助力深圳地铁13号线建设

【安全运营守护者】徕卡GeoMoS自动化监测系统助力深圳地铁13号线建设 欧徕测绘
2020-05-28
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导读：一、背景深圳地铁13号线，又称石岩线，全长22.4公里。该线建成后将成为深圳南北走向重要通道，将有力改善深圳

一、背景

深圳地铁13号线，又称石岩线，全长22.4公里。该线建成后将成为深圳南北走向重要通道，将有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展建设。
地铁13号线建设过程中，隧道盾构会对既有隧道线路及周边造成影响。为了保证正常的施工安全，需要对站台区段和部分行车区间进行自动化监测。
二、项目概况
时间：2019年
实施单位：广东某监测公司
用户需求：
① 系统能够自动化监测，无需人工频繁下地铁操作；
② 能够进行4G通讯；
③ 监测精度要求达到±1mm；
④ 系统能够保证长期监测，定期出报表，操作简便。
项目共使用2台徕卡TM50监测机器人，配合监测棱镜对站台和区间进行自动化监测。由于5号线已经在运营中，供电和通讯条件都比较好，故使用220V交流电进行供电，使用4G模块进行数据通讯。
需要监测的区间约为100m，左右线共两段监测区间。
监测断面共设置27个，每个监测断面布设5个监测棱镜，分别布设于轨道面两侧、隧道两腰和拱顶。监测点采用徕卡专用小棱镜安装，棱镜布设的具体位置根据视线长度及角度调整。
三、徕卡GeoMoS自动化监测方案
徕卡GeoMoS自动化监测系统可以实现全天候自动化监测，具有精度高、效率高、全自动化等优势。同时徕卡徕卡GeoMoS自动化监测系统拥有世界上最好的小视场技术，在棱镜安装密集区域，也可以准确照准每一个棱镜，迅速获取准确的监测数据，在保证数据精度的前提下，尽大可能节约设备成本。该系统具有以下特点：
① 监测成果全面：该系统可以获取真实、完整的隧道结构变形数据，监测数据通过分析可得到沉降、水平位移、差异沉降、垂直度、收敛等成果，报告完整全面；
② 精度高：徕卡TM50监测机器人测角精度达到全球最高0.5″，测距0.6mm+1ppm，监测数据更加可靠，精度更高，9.4’小视场角技术完全避免照错棱镜；
③ 解决设站点位于不稳定区域难题，可多台设备组网平差，平差助手自动平差后，对测站坐标实时更新，从而准确监测隧道变形。
四、总结
项目运行稳定，监测点的点位精度在±1mm以内。该监测系统完全无任何人工干预，作业速度是人工监测的几十倍，精度更加可靠，节约人力物力。同时，数据不落地，结果真实可靠可信，能够高精度的实时监测出地铁的变形情况，真正保障了人民的生命财产安全，得到了客户的高度认可！

【声明】内容源于网络
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广州欧徕测绘技术有限公司是立足华南、专注于监测探测扫描领域的专业测绘设备与技术供应商。我们以“高质量、高精度、高效率”为服务宗旨，致力于构建完善的监测探测扫描系统，为客户提供专业的测绘设备和全面的行业解决方案。
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