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冬季气温比较寒冷，会有车子很难启动的问题。往往一些经验不足的车主在这个问题的处理上会犯一些错误。今天就来和大家罗列一下机器在低温启动下车主们常见的操作误区。
误区1、打不着火连续启动
冬季气温低电瓶耗电量比较大，一般在停车时电瓶还会持续放电，由于长时间的静态放电，驾驶员在启动打不着火时千万不要连续启动打火这样会加速电瓶的损坏。建议最好第一次启动不着火时，间隔20秒左右后再进行第二次启动，启动后要机器旋转一段时间增加预热。水温大约达到40度再启动车辆。建议司机在停车之前关闭耗电装置再关闭发动机汽车并且启动发动机预热后再打开空调收音机之类电器来保护和延长电瓶寿命。
误区2、过分依赖启动液
由于冬天天气寒冷，很多的车主们习惯用启动液来缩短发动机启动间,延长蓄电池使用寿命。这样就隐藏着一个很严重的问题，那就是车在户外放置时间过久发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况，那么在各个摩擦表面都处于干摩擦状态的情况下，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大，严重的情况下还会造成冷拉缸或烧瓦事故。
正确方法应该是用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热是个不错的选择。
误区3、启动后猛踩几脚油门
不少卡车司机在冬季车辆启动后，会有猛踩几脚油门的坏习惯，其不知这样对车辆会造成严重的损伤：
1、这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损，如果发动机刚完成冷起动就猛踩油门，发动机内的各运动件没有得到良好润滑，各摩擦表面将处于干摩擦状态，其磨损量自然会很大，长此以往势必会缩短发动机使用寿命。由于冬季机油的粘度大，起动后猛踏油门，机油泵会高速运动，这样会使泵油量和泵油压力急剧增大，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。尽管有的汽车机油泵上安装了限压阀，在一定程度上可以起到保护作用，但是由于冬季机油粘度大有时来不及卸压，仍然会使发动机构件损坏。为了防止损害你的爱车，驾驶员禁忌在汽车刚启动时猛踩油门。
总之，冷起动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油准备起步。然后在行驶中一段路再在陆续的加快速度。
误区4、启动后直接出发
有的驾驶员性子急，启动车辆就直接出发，根本不给车子预热的时间。其实这样对车辆的损害非常大，为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。其实一般给车辆预热的时间是不需要多久的，也就是一分钟左右就够了，刚开始2公里前后要低速行驶，然后就可以提速正常行驶了。
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