“高科技”一验就知真假反光标志。
市公安局交警支队车管所根据公安部的要求，对我市重型、中型货车及其挂车应按标准安装、粘贴侧面及后下部防护装置和车身反光标志进行整治。记者注意到，现在路上行驶的货运车辆绝大多数都粘了红白相间的车身反光标志。但是交警检查时发现，大部分货车粘贴的反光标志都是不合格的假冒伪劣产品，根本起不到夜间反光的作用。
交警部门提醒广大货车车主，车身反光标志要选择具有3C认证合格产品，是否按规定粘贴反光标志已经作为今后货车、挂车年审检验时的一项检测项目，如果没有粘贴反光标志或者不符合要求，将无法通过年审。
问题：
货车“黑乎乎”
易引发夜间事故
据悉，为预防和减少道路交通事故的发生，公安部交通管理局要求各地交警部门加强对货运车辆的管理，凡是重型、中型货车及其挂车（包括在用车）须在后部粘贴车身反光标志。而我市也从今年3月份开始要求在咸所有注册登记的重型、中型货车及其挂车（包括在用车）必须粘贴车身反光标志。
据了解，货运车辆经常需要夜间行车，很多货车车灯被污泥遮挡，加之夜间行车司机大多处于疲倦状态，如果看不清前方货车行驶，很容易发生追尾事故。
现状：货车所贴反光标志多属伪劣产品
7月8日，记者来到西郊中联机动车检测站看到，几辆货车正在进行验车。仔细观察发现，这辆货车竟然贴着两种不同的反光标志，绕在车厢下部一圈的反光标志都有一个小小的3C标志和厂家品牌，而车厢后部上部也不规则地贴着几条反光标志，有几条已经被撕掉一半了，这些反光标志则没有任何标记。检测点负责人告诉记者，原来这台车贴的是没有3C认证的伪劣产品。根据交警部门的规定，不能上线检测。后来，经过劝说，车主才更换了合格产品，车厢上部那几条反光标志是还没来得及撕下来的伪劣产品。
该检测点负责人告诉记者，每天前来验车的货车大约只有两成粘贴了有3C认证的合格产品，绝大部分都是贴的不合格产品，有些甚至只是红白两色纸，根本没有任何反光效果。根据规定，反光标志不合格的车辆不能上线检测。“每个检测点都有正规产品代销点，车主可以选择在检测点购买，也可以自行购买有3C认证的产品。”该负责人解释说，“大部分车主在了解了情况后，都会更换合格的反光标志，也有一小部分车主会坚持不买，将车开走。”
症结：车主图便宜不愿购买正规产品
原来，根据公安部的规定，合格的车身反光标志需要有国家强制性产品3C认证证书并取得公安部交通安全产品质量监督检测中心的产品认证证书。合格产品的价格在8元钱。一般来讲，一辆大货车按规范粘贴需要30条车身反光标志，如果购买正规产品则需要200元~300元。而在路边兜售的小贩，一条反光标志售价在1元－2元之间，那些没有任何反光效果的纸，一元钱可以买到2条。
一些车主为了贪图便宜，就选择了伪劣产品。实际上，这些不合格产品在质量和反光效果上都有着很大差异。一般来讲，有3C认证的反光标志，都附带有厂家的合格证，质量可保证2年，夜间300－500米外可以清晰看到反光标志。而那些假冒伪劣产品在下过几场雨之后就会开始脱落，反光效果也不明显。而那些没有任何反光效果的红白纸片，白天看上去十分刺眼，晚上却没有任何反光效果，贴上这样的“反光标志”反而会适得其反。
据悉，车管部门已将是否按规定粘贴反光标志作为今后货车、挂车年审检验时的一项检测项目，如果没有粘贴反光标志或者反光标志不合格，将无法通过年审。
