我国的第一辆轻型载货汽车诞生于1958年，被命名为“跃进”，从那时开始，跃进这两个字与中国的轻卡结下了不解之缘，上世纪，跃进一度成为中国轻卡的代名词。
近几年，受经济不景气、排放升级以及企业重组等多重内外因的波及，跃进在整个轻卡市场一度呈现断崖式的下滑。“蓬生麻中，不扶自直”，2016年上半年，在整体市场下滑-4.71的情况下，跃进逆市增长11.4%，上演了一出老品牌焕发新活力的好戏。
● 领跑大盘 跃进的明珠有哪些
“高低搭配、定制化车型”，为了迎合用户的不同使用需求，轻卡主机厂近几年在车型划分上不遗余力。作为轻卡市场的老牌劲旅，跃进汽车面对“新常态”下经济发展的特点，结合用户的使用特征，全面启动供给侧结构性改革，适时调整运营策略，及时响应市场的供需变化。
据悉，跃进的高端轻卡超越品系在今年上半年增幅达到51%，在整个高端轻卡市场独领风骚，“一花独放不是春，百花齐放春满园”，跃进财神系列增长21%， 中高端轻卡上骏增长26%。
“我有明珠一颗，久被尘劳关锁；今朝尘尽光生，照破山河万朵。”据说是柴陵郁禅师在摔了一跤后大彻大悟写出了此诗偈。所有的数据证明，跃进汽车在市场终端表现优异并非凭借一两个“爆款”产品来支撑，而是凭借合理、完备的产品组合，“颗颗皆明珠”实现了跃进业务的全面均衡发展。
● 精准营销 新常态下跃进的发力
在轻卡市场竞争日趋白热化的竞争态势下，低增长、零增长乃至负增长俨然成为市场的新常态。市场竞争更加体现出车企在产品、营销、渠道上的综合实力。上半年，跃进依托上汽集团提供的强大技术和资源支持，从年初开始逐点扩张，变坐销为行销模式，整合渠道资源，精耕细作城配、电商、快递、冷链等新兴市场。
跃进汽车积极拓展市场开发思路，瞄准集团性物流大客户开展市场开拓，使得跃进产品迅速成为顺丰速运、德邦物流、中国邮政等物流业大客户首选产品。数据显示，上半年，跃进大客户销量数量同比增长21.14%，有效地拉动了跃进的销售业绩。
尤其值得一提的是，在专用车市场上，跃进表现令人惊艳，同比增长35.6%，充分证明了跃进底盘在改装车市场的良好适应性，正逐步成为特种行业大客户的青睐对象。目前跃进正紧锣密鼓地推进国V专用底盘的开发，这都将助力跃进在专用车市场进一步扩大份额的提升这都将助力跃进在改装车市场进一步扩大份额的提升。
● 重回第一阵营 是跃进的下一目标
逆势增长，多点开花，跃进市场发力才刚刚开始，重返轻卡市场第一阵营，则是跃进轻卡接下来的任务。从近期召开的跃进年中经销商会议透露出的信息来看，“十三五”期间，在上汽集团的全力支持下，跃进汽车将向着重回轻卡市场第一阵营的目标高速前进！
据悉，下半年跃进汽车在行业用户方面上，将继续深挖物流、改装两大目标市场用户，提供针对性的定制化服务；在产品上，通过技术的不断创新，形成拳头产品；在品牌塑造上，将通过一系列公关大动作，全面展示出跃进全新的品牌形象。这些精准的营销措施，配合丰富的产品线布局，以及更有创新能力的渠道商扩建计划，正逐步重现跃进品牌的市场把控力和品牌的感召力。
理想很丰满，现实很骨干，理想何时照进现实？理想如何照进现实？跃进的要走的路还很长。
