国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船"宁远电鲲"轮首航
4月15日，全球最大的万吨级纯电动智能集装箱船"宁远电鲲"轮从宁波舟山港启航，驶向嘉兴港。此次首航标志着我国沿海集装箱运输迈入纯电驱动、智能领航的新阶段。
绿色航运新突破
该船由宁波远洋打造，总长127.8米，载箱量742标准箱。采用10个标准化箱式电池组，总储电量约2万度，相当于300辆家用电动汽车电池容量之和。投运后预计年节约燃油580吨，减少二氧化碳排放超1400吨。
智能化技术集成
船舶深度融合智能平台与机舱系统，具备实时环境感知、智能航线规划、自动避碰预警及人机驾驶无缝切换功能。通过实时捕捉航行数据、自动计算最优路径，显著降低人工操作风险。
船队升级成效显著
目前宁波远洋已投入绿色节能船舶32艘（占比57%）、智能船舶19艘（占比34%）。首批两艘纯电动智能船中的"宁远电鲲"轮先行投运，姊妹船"宁远电鹏"轮将于6月交付，届时将形成规模化航线运营。
关键技术攻坚
项目突破两大核心：一是攻克万吨级海船大容量电池系统与推进系统的协同控制难题；二是创新采用"岸电充电+箱式电池换电"模式，提升补能效率与运营灵活性。企业联合船舶研究机构重点解决了海上复杂工况下的稳定供电问题。
业内人士指出，当前纯电船舶主要适用于港口间短途运输，随着电池技术进步和配套完善，应用范围将逐步扩大，为航运业绿色高质量发展提供持续动能。多家港口与企业正加强绿色船舶支持政策，供应链碳排放管理已成行业新趋势。
来源：中国新闻网
