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地铁自动化监测系统常见问题解答(一)

地铁自动化监测系统常见问题解答(一) 欧徕测绘
2021-02-26
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Q:分析器选择当天数据,刷新后没有数据,或者刷新后数据页显示空白?

首先查看分析器,检查是否因运行时间过长,导致卡顿,尝试关闭软件,再重新打开;

在View菜单下,是否勾选了“Show only Daily Average”和“Step Mode”,如果勾选请去掉勾选,再刷新;

检查分析器左侧是否勾选了对应的点组。

Q2:监测器Message信息提示“No communication with sensor”

对通讯模块发送指令,具体操作为:手机编辑短信“#RESET$A0#”到模块对应的手机号。如果重启后正常,则为通讯模块卡死所致;

如发短信重启无反应,则需判断是否为隧道内供电出现故障,可请点去现场查看。


Q3:监测器Message信息提示“Point not found”和“point biunder check failed”以及“positioning faiure”是什么意思?


这三种情况经常会在监测器出现,具体意思就是点位没有被找到,点位定位失败,造成的原因有以下几点:

隧道内有人员或者车辆通过时,遮挡了目标;

隧道内棱镜遭到破坏;

隧道内观测条件不佳。

具体解决方法:

先远程在系统里面,查看后一个监测周期的数据是否再次寻找到之前没有测到的监测点;

再去现场检查棱镜朝向是否正确;

检查棱镜是否有灰尘、水渍;

特别是涉及到地铁出入段线的项目,检查一下周边环境是否存在较大的湿气或雾气等。

Q4:现场查看仪器时,发现仪器卡死,程序不能操作如何解决?

这三种情况经常会在监测器出现,具体意思就是点位没有被找到,点位定位失败,造成的原因有以下几点:

断开外接电源;

拔掉电池;

重新开机;

进入仪器工具界面,找到格式化内存及数据,格式化系统及内存。

Q5:如何远程查看仪器补偿器是否超限?

这三种情况经常会在监测器出现,具体意思就是点位没有被找到,点位定位失败,造成的原因有以下几点:

 软件Message信息会提醒仪器补偿器超限,此时仪器会停止测量工作;

在监测器“Tools”里TPS read out里可以读取到仪器当前补偿器的补偿值。

如果软件提示仪器补偿器超限,请尽早安排人员去现场对仪器补偿器进行调节,保证数据完整性和准确性。

【声明】内容源于网络
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广州欧徕测绘技术有限公司是立足华南、专注于监测探测扫描领域的专业测绘设备与技术供应商。我们以“高质量、高精度、高效率”为服务宗旨,致力于构建完善的监测探测扫描系统,为客户提供专业的测绘设备和全面的行业解决方案。
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