如果有一天，你的小区没有了围墙，千万不要一脸懵逼地去责怪开发商，因为这非他们所愿，而是国家要求！
近日，中央发布文件，提出“已建成小区要逐步开放道路，实现内部道路公共化，促进土地节约利用”。捡重点通俗来说，就是你家小区以后可能没围墙！”我家大门常打开，开放怀抱等你……”歌词唱的可能就要成真了!
试想假如有一天，小区没了围墙，会是怎样一番景象？
以后小区楼下不断有车辆路过，大家是不是也别睡觉啦，可以起来嗨了！
开放小区之后，我一出单元门一脸懵逼地看到一辆公交车！
其实多数小区，晚上道路上停满了车，仅能容一辆车单行、遇到对面来车，就发愁如何避车！很多大城市的市中心，车子不仅占满小区内部，连小区外面的道路也停满了。一旦小区围墙打开，在市区，尤其是市中心地区，势必造成停车的混乱场景，不分小区，没有保安指挥。算了，想想都头大!
“小区围墙拆了，物业哭了，小偷们的春天来了！”“小区开放了，我们以后都去雍华庭摆烧烤摊！”
对于开放小区，公众最担心的还是治安问题。在中国当前的国情，即便是有围墙、有保安的小区，底层和顶层的居民，也会装防盗网。那些小区档次低或没有保安的小区，则可能从一楼至顶楼，家家都装防盗窗，且360度无死角。另外，如果没有了围墙，老人、小孩的小区安全问题怎么办，这是号召大妈以后都在小区跳广场舞、厕所都到政府大院上的节奏吗？
“公摊面积30%已经哭晕在小区的路上”
当年买这些公摊面积都是花了真金白银的，不少网民吐槽：“现在大家都来用，业主能设闸收钱吗？”
打开小区围墙，最受伤的一群人：富人；次受伤的一群人：中产。而对于中低收入群体，中低档次小区，没有明显负面影响，反而有正面影响。
豪宅小区、高档小区，非常注重小区环境、安全性、私密性。围墙一打开，以后中国的富人，还能安心、舒心的住在哪里？侃房哥并非嫌贫爱富，没有富人的国家，是没有前途的，连邓爷爷都说：让一部分人先富起来！不信，你把东莞最贵的豪宅小区的围墙打开试试！
当然专家们也不是吃素的，正当网友直呼：我小区里那点路，拿出来“塞牙缝”都嫌窄的时候，为了证明要求拆小区围墙不是拍脑袋决定，“最强大脑们”（专家）发话了：拆墙诚可贵，开放价更高！
每位生活在大城市中的市民，都有种出行难、停车难的痛感，深刻体会着“你在机场等我去复合，我却永远堵在西二环”的尴尬。“当年邻近封闭小区建成，结果我每天早晨上，时得多走两公里去公交车站。”而这些难题的背后，则是遍布中国城市的“梗阻”。
资料显示，在我国小区、高校内部路比一线城市道路总里程还要多，走趟车妥妥的。正是由于路网密度偏低，我们的城市看起来没有“走”起来“拥挤”。拆围墙的本质是为了让小区不再成为城市的“梗阻”，实现了从“此路是我开”向“四通八达”的转变。
现在按照中国国情来说，确实不适合于拆围墙。不说别的，就是一般的小区你现在把围墙拆了估计那些老大爷老大妈们都要掀起一场轰轰烈烈的“秋收起义”。