【国外案例分享】徕卡Pegasus:Two Ultimate移动激光扫描系统在英国铁路改造中的应用

既有线铁路的测量项目有很多设施、信息需要获取，包括轨道线形、接触网、防护栏、隧道、桥梁结构等，目前基本采用人工测量方式，结合某些单一功能检测装置，需要大量人手和时间，这些困难国内外都存在：

● 对于运营线路来说，通常只有凌晨3小时左右窗口期，时间有限

● 夜间条件差，拍照方式几乎完全不能用

● 不同检查项目精度要求不同，有高有低，如何满足大多数检查的精度要求

● 既然要改进作业效率，那么需要能够装在检测列车上，在快速行驶时获取细节信息

徕卡Pegasus:Two Ultimate移动激光扫描系统能够帮您解决上述难题！

徕卡Pegasus:Two移动激光扫描系统采用不限平台的设计，有独立电池系统，可以安装在火车上，无需考虑供电，轻松满足60-80 km/h速度要求。

而最新产品Pegasus:Two Ultimate大幅升级了全景相机系统，能够获取精细的三维点云和高清照片（夜间可使用照明装置）。具有单、双断面仪的配置，能够提高一倍扫描速度和点密度，获取更加精细的点云，检查铁路沿线地物结构。双GNSS天线的配置也能满足铁路环境，开放天空下达到2cm绝对精度（平面&高程）。

徕卡Pegasus:TwoUltimate双断面仪版系统组成如下：

英国米德兰干线提速项目

英国的Severn Partnership测量公司将徕卡Pegasus:Two用于英国米德兰干线提速项目中，总共获取超过160公里的铁路沿线，采集速度为20公里/小时，每天3小时窗口期可采集超过50公里，总共节省了超过20次上轨需求。

外业采集照片如下：

由于采集速度相对不快，因此获取的三维点云密度非常高，十分精细，能够清晰分辨每一个地物细节，同时最终绝对精度能达到20mm。

能够获取20mm精度的轨道及周边地物信息：

在配套软件里，能够根据点云提取轨道线、站台边缘等设计需要的基础数据，如下：

对接触网断面、站台立面等都可轻松提取，生成成果图，断面的相对精度较高，优于5mm，简单几步就可导出断面图，如下：

总 结

徕卡移动扫描系统在全球应用广泛，除了上述应用外，在美国、欧洲、日本、印度等地区均有成功应用。采用徕卡Pegasus:Two Ultimate进行铁路巡检，相比传统人工方式，它获取的信息十分丰富，绝对精度可达20mm，最重要的是，它的效率提高了数倍，能为您大大缩短项目上轨次数和外业工期！