什么是快乐，其实快乐无非就是保持一个好的心态，作为卡车司机而言，所谓的好心态就是一个度，也就是一个临界点，一般开车的感觉分四种：
1、自己痛苦，别人也痛苦；
2、自己痛苦，别人很快乐
3、自己快乐，别人很痛苦；
4、自己快乐，别人也快乐。
1、绝大部分新手就处在第一种状态，自己痛苦，也让别人痛苦。
自己做动作紧张、犹豫不干脆，对很多东西没有概念，比如喜欢慢行在最左边的车道，或者变道犹豫不决，你自己紧张、犹豫的同时，也会让别的车辆痛苦。
这个阶段最需要解决的问题，是纯技术的问题，应该在正确的指导下，养成好的习惯，并且扎实基础。
2、当司机经历从新手到生手的跨越，就是自己痛苦，别人很快乐的阶段。
因为这时候，基本技术有进步，同时胆子却很小，凡事很谨慎，不会以身试法，步步为营，做任何动作都很小心谨慎，所以不会对别人有很大的影响。
在基本技术扎实的前提下，这个阶段，心存敬畏，实属难得。有的人之所以痛苦或者害怕，是因为观念的问题。其实只需要转变一个观念即可，道路是不分熟悉和陌生的，只要严格按照规矩行事，谨慎处理路况即可。
这时候加入一个正能量圈子，或者有人正确的引导和鼓励，其实很快可以走出心里的怪圈，真正去享受开车的快乐。
3、当司机处在生手阶段的时候，大部分人就处在自己很快乐，而别人却很痛苦的阶段。
这时候的司机，因为有了一些经历也成功处理过一些路况，开始过分的自信，开始目空一切，觉得自己无所不能，其实这时候的心态最危险，也是最容易发生大事故的阶段。
而人生很多时候往往是不容许你豁的出去的。
心态的自负是最可怕的，有的生手，基础技术没有完美掌握，但是却自视甚高，心态远高于实际的技术。速度开始不自觉快了，单手开车开始耍帅了，开车敢偶尔打打电话或者发发短信、微信了。不该超的车敢超了，不该变的道敢变了，开车时嘴里也开始骂骂咧咧了，觉得别人都是错的。
这个阶段是最可怕的，一般出现在实际驾龄1-7年间，一出事就是大事，而且往往没有后悔的机会。那么，处于这个阶段的卡车司机该如何保持自己快乐的心态呢？
解决方案，要时刻反思自己每天的驾驶行为，发生苗头当及时改正。最好的方式，当然是加入一个正能量的圈子，在圈子里反省自己的行为，那么过来人通过你的描述，就能时刻敲打你，给你警示。要时刻发现自己的弱点，和心态上的转变。
所以这个阶段正确引导非常的重要，如果能顺利度过这个阶段，就能享受到开车的快乐。
4、当你历经起伏后，就会迈进一个，自己很快乐，别人也很快乐的阶段。
此时的你，技术扎实、心态平稳、擅长站在他人的角度去思考问题，乐观、豁达而包容，是一个一丝不苟得却会让自己快乐的阶段，因为你的思维方式也彻底改变，而且好的驾驶习惯和快乐的心态已经融入整个生命。
