作为一个老司机，或多或少有一些自己的习惯，但是往往就是一些不好
的小习惯可能就会导致不安全的情况发生。小编最近在和一些驾驶员聊
天的时候就发现了一些常见的不好的小习惯，卡友们一起看看你在驾车
的过程中是否也有一些这样的不好的小习惯呢。
● 发动车辆直接走 对发动机危害大
上车不对发动机预热，直接启动就走。对
于一些老驾驶员而言，可能不会犯这样的错误，但是对于一些新手而
言，可能会犯这样的错误。刚启动发动机的时候应该怠速一段时间，使
发动机的机油压力达到标准的压力以后才可以行走，不然容易造成发动
机润滑不好而导致发动机抱死等。
有了忘记预热的，还有预热时间过长的。部分卡友认为车辆发动机
预热时间越长越好，其实不然，按照现在的发动机制造工艺和技术，发
动机预热主要是让发动机的机油压力达到标准的压力即可。过长时间的
预热只会增加额外的油耗，具体的预热时间根据各个发动机的情况而
定。
除了发动机启动方面的注意以外，还有一个很容易被忘记的事情就
是行车前车况的检查。在行车之前围绕车辆检查一圈，有助于了解和发
现车辆的情况，及时的发现车辆可能存在的问题。
检查的情况主要为车辆底盘有无漏油、车轮螺丝是否有松动（建议
购买卡车之家商城的紧固标作为参考）、轮胎是否有缺气，以及货物的
捆绑情况等等。
● 行车过程中玩手机 注意力不足危害极大
随着智能手机的普及，基本上属于是人手一台手机，同时手机的功
能也越来越多，基本上离开了手机就属于迷茫的状态。很多卡友在开车
的时候也离不开手机，一只手玩手机，一只手开车，注意力不能高度集
中，往往就发生了事故。
安全带对于驾驶员而言就是救命的，但是部分卡友安全意识不到
位，在行车的过程中不按照规定系安全带。这些很小的不良的习惯可能
就会在关键时候要了命，所以为了自身安全，请在行车过程中系好安全
带。
对于长途线来说基本上都是两个甚至三个驾驶员，换班下来的驾驶
员经常都是坐在副驾驶座上。然而在副驾驶座有一个不好的习惯就是把
脚翘到中控台上，这样的后果就是在急刹车的时候可能会导致脚接触到
挡风玻璃，或者是发生紧急情况时受伤。
在行车的过程中，部分驾驶员依然按照自己的习惯驾车，根本不看
后视镜，特别是超车的时候直接转弯或者是加大油门超车，不考虑后面
是否有车，这样带来的危害就是造成不必要的安全隐患或者事故。
都说大灯是车辆的第二双眼睛，夜晚行车需要合理的使用远近灯
光，每年在路上由于不正确使用灯光而造成的事故层出不穷。夜晚乱用
灯光可能造成对方车辆驾驶员看不清道路、瞬间失明以至于做出错误的
判断。
● 停车讲究多 下车注意后方车辆
驾车过程注意事项很多，停车的时候也不能马虎，现在的车型都装
配了断气刹或者是手刹，在驻车的时候需要使用断气刹或者是手刹进行
制动，防止车辆移动。但是往往有的驾驶员就是不习惯使用断气刹或者
是手刹，而是把变速箱挂在低档位上进行驻车制动。
这样带来的坏处就是变速箱非正常磨损，甚至长时间停车会出现变
速箱无法摘挡的问题，在行车过程中把手搭在挡杆上也是一个不好的习
惯，在行车过程中手放在档把上力会顺着换挡机构传递到变速箱拨叉
上，这样会使拨叉和齿轮发生干涩，加速磨损。
在停好车好不要慌着下车，检查一下你的方向是否回正，在停车的
时候要是方向没有回正对转向助力系统影响很大，液压系统处于加压状
态，长期这样可能导致助力泵非正常损坏。
方向不回正除了对转向系统有影响外，还对车辆的悬挂、轮胎有一
定的影响，特别是在重载的情况下，对车辆的悬挂系统有很大压力。
我们不时的都可以看见因为驾驶员停车时候突然开门而引起的事
故，究其原因，就是驾驶车在停好车准备下车的时候没有注意前方或者
是后方的情况。直接开门，让行人来不及反应就撞到了车门上。
● 空挡下坡不省油 还有安全隐患
现在电喷发动机的行车电脑（ECU）中都会存储“减速断油”的程
序，比如车辆在高速运转，在司机松开油门车速降低，行车电脑此时会
控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油
燃烧，这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”；随着车速的降
低，当发动机转速降到低于怠速转速时，喷油恢复正常。在下坡路面控
制好档位和车速，甚至可以实现零油耗。
由于很多卡车变速箱并没有采用强制润滑系统，也就是我们常说的
变速箱没有装油泵，而是依靠飞溅润滑，基本靠齿轮的转动带动润滑油
进行冷却。当挂入空挡后，对于单中间轴变速箱，齿轮与装在齿轮和输
出轴中间的滚针轴承如果润滑不到位，存在过热而导致轴承失效的现
象。
对于双中间轴变速箱，二轴齿轮垫片因为齿轮和二轴转速出现转速
差形成摩擦生热，尤其是在高速空档滑行的时候，造成润滑油过早变质
以及气化，在一旦缺油的情况下容易出现烧箱的现象。
在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以发动机
的反拖制动力也消失。当车辆离得较近时，如果前面的车突然刹车，如
果车辆制动系统失灵，容易造成追尾，载重行驶时，也容易因左右制动
力不同造成失控甩尾等情况。尤其是在下坡时，卡车装货后惯性大，遇
到紧急情况更容易发生交通事故。
驾驶员在驾车的过程中都有一些自己的习惯，但是往往就是这些不
好的小习惯可能存在巨大的安全隐患，例如乱使用远光灯、开车过程中
玩手机等等。改掉这些小小的不良习惯做一个优秀的卡车人。
