导读
广东省长大公路工程有限公司台州湾大桥及接线工程TS09标南岸主墩桩基施工作业班组及TS15标燕山隧道施工班组为完成“两美”浙江重点工程劳动立功竞赛活动作出了积极贡献，被授予浙江省“工人先锋号”荣誉称号。
TS09标
TS09标项目部桩基施工班组通过创新钢筋笼对接工艺及改进反循环液压钻机刮刀钻头，实现了超长桩基施工进度的“弯道超车”。南岸主墩于2015年10月份才开钻，仅半年时间，于2016年5月就完成所有南岸主墩桩基的施工。
精湛工艺成为赶超时间的“利器”
传统的桩基施工过程中，钢筋笼对接一般占整个下笼时间70%-80%左右，经过施工工艺改良后，150m长钢筋笼安装下放时间提速至13小时左右，整条钢筋笼下放时间可节约30个小时。桩基作业班组通过总结以往经验不断优化工艺，将传统的“钢筋笼下放—清孔—下导管—混凝土浇筑”全套工艺时间缩短至34个小时，大大提高了工作效率，保证了施工进度。
台州湾大桥主墩桩位共有桩基64根，桩长普遍超过150米，其中最长桩深达158米，是目前已知国内入土最深的“第一深桩”，而且由于台州湾地质结构复杂，桩基施工难度极大。为确保顺利完成主墩桩基，项目技术团队充分发挥出在超长大直径桩基方面施工经验丰富和施工工艺成熟的优势，选用了性能优异、扭矩大、转速较快的ZJD4000/350型液压反循环钻机，并创造性地改进刮刀钻头，使施工效率大幅度提高，钻桩时间由原来的35天缩短到20天。
TS15标
自施工以来，项目部深入推进隧道施工标准化及精细化管理，广泛运用新材料，自主研发了轻便型锚杆机、隧道二衬环向止水带定型卡模及自动行走的喷淋养护台车等，大大提高了现场施工效率；严格落实隧道安全施工规定，在洞口设置排架遮挡爆破飞石，路口布置高压喷淋洗车槽以及全覆盖定位型门禁系统等，保持作业现场安全、有序、整洁。燕山隧道已成为浙江省沿海高速全线样板工程，多次获得交通部、浙江省交通厅等领导和专家的充分肯定和赞扬。
长大公司一直坚持把创建“工人先锋号”作为团结带领员工建功立业的有效形式，积极开展岗位练兵、劳动竞赛、群众性技术创新等活动，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。近年来，公司先后共有8个集体获得全国“工人先锋号”，6个集体获得广东省“工人先锋号”，2个集体获得浙江省“工人先锋号”，各有1个集体获得浙江省舟山市“工人先锋号”、浙江省台州市“工人先锋号”。
