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有一种骄傲，叫做我是中国人！
有一种幸运，叫做我是中国人！
有一种安全感，叫做我是中国人！
纪录电影《厉害了，我的国》全国火热上映，
影片记录了十八大以来中国的发展和成就，
每一帧都是中国骄傲，
每一项都让天下注目。
这部超燃影片，每个中国人都不能错过！
集体观影，为祖国喝彩打call
带着满满的自豪感，
长大人也组队走进影院，
为辉煌中国打CALL！
为伟大祖国点赞！
荧幕巨献，展中国辉煌成就
西部开发，东北振兴，中部崛起，东部率先
中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网
生产总值增速稳居世界第一
全国银幕数量总和稳居世界第一
高速公路网总里程世界第一
173项扶贫政策
影片大量采用了壮观恢弘的航拍镜头，多方位、多角度呈现了中国近几年来迈向强国之路的雄壮气魄，短短90分钟的影片，集中展现了我国这几年各个领域突飞猛进的成果。看完影片的长大人，不得不由衷感叹一句“厉害了，我的国!”
长大铁军，筑力中国梦
影片一开场就介绍了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一连串超级工程，当看到熟悉的工程时，员工立马激动起来，“这是我们建设的工程！”
港珠澳大桥—世界最长跨海大桥
港珠澳大桥是目前世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，也是世界公路建筑史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，同时也是我国首次在外海环境下建设的桥、岛、隧交通集群工程。
长大公司负责施工港珠澳大桥主体桥梁工程CB04标及钢桥面铺装CB07标。施工作业期间，公司技术团队不断进行自主研发，实现了多项高精尖技术创新，为大桥主体桥梁施工及桥面高效铺装提供坚实的技术保障，创下多个业界“第一次”。CB04标项目团队荣获全国“2016年感动交通年度人物”，CB07标项目团队荣获省直（属）企业“十大工匠”称号。
港珠澳主体桥梁CB04标江海直达船航道的３座“海豚”钢塔吊装难度极大，其吊装刷新了国内跨海大桥单体钢塔吊装尺寸和规模纪录。３座“海豚”钢塔造型独特，与所在地域中华海豚保护区的海洋文化相结合，象征人类与海洋的和谐相处，是港珠澳大桥的重要标志性建筑之一，已在央视及国内其他主流媒体多次亮相。
2018年狗年春节联欢晚会上，“世纪工程”港珠澳大桥惊艳亮相央视春晚珠海分会场。恢宏的建筑、绚丽的光影，伶仃洋上点亮的这一“世界奇迹”，在惊艳全球华人的同时，也点亮了粤港澳大湾区建设的未来。
杭州湾跨海大桥—曾经世界最长跨海大桥
杭州湾跨海大桥是国道主干线沈海线跨越杭州湾的便捷通道，是国家高速公路网杭州湾环线（G92）的组成部分。大桥全长36公里，于2003年11月开工，2008年5月通车。
广东长大承建杭州湾跨海大桥主跨为448m的北航道桥和北侧高墩区引桥下工程。建设期间，公司团队克服深水作业难度大、水文地质情况复杂、灾害性天气影响等困难，研发新技术、新工艺、新方法，创下多项世界纪录。大桥“强潮海域跨海大桥建设关键技术”获国家科学技术进步二等奖，2011年获中国建筑工程鲁班奖和中国土木工程詹天佑奖。
西堠门跨海大桥：世界最长钢箱梁悬索桥
西堠门跨海大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程5座跨海大桥中技术要求最高的桥梁。大桥全长2588米，为两跨连续分体式钢箱梁悬索桥，主跨1650米，居中国第一、世界第二，其中钢箱梁长2221米，为世界最长，大桥2009年12月建成通车。
广东长大承建了西堠门大桥引桥桥面铺装及接线路面工程。建设过程中，项目团队坚持“高标准、严要求”开展施工，同时不断探索求新，在施工中采用新技术、新材料、新工艺，破解了施工技术难题，按期完成了施工任务。
强烈推荐，感受骄傲与自豪
观影结束后，长大员工纷纷表示，看完之后热血沸腾，当一幕幕壮观恢弘的镜头从眼前掠过，中国路、中国桥等超级工程所带来震撼和自豪感扑面而来，为身为中国人、长大人、工程人感到骄傲。
这是伟大的祖国，这是崭新的时代，强烈推荐还没看过的工友们快快走进电影院，见证祖国强大，为祖国喝彩打call！
编辑：丘金芳 冯思娴
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