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9月20日,全国第三届绿色公路技术交流会暨广佛肇高速公路绿色低碳工程现场观摩会在广州举行,由广东省长大公路工程有限公司承建的广东省首条采用“BOT+EPC”模式建设的高速路—广佛肇高速再次聚焦关注的目光。
交流会议现场
共有来自全国各省市的600余名代表到场参会
本次会议由中国公路学会、广东省交通运输厅主办,广东省交通集团有限公司、广东省长大公路工程有限公司、广东广佛肇高速公路有限公司协办,来自全国各省市的600余名公路行业学者、专家及从业人员代表到场参会。开幕式由中国公路学会副秘书长梅君主持,广东省交通运输厅副厅长贾绍明致辞,中国公路学会理事长翁孟勇发表讲话。
交流会以“全生命周期的绿色公路”为主题,开幕式当天,长大公司副总经理林才奎就广佛肇绿色公路建设模式与技术体系创新实践做了主旨报告,为参会代表介绍了广佛肇绿色公路建设过程中使用的新技术、新做法。
本次活动旨在促进绿色公路创新技术交流、发挥示范工程在行业内的引领带动作用。会前,《中国公路》杂志专门发表《绿色公路就看广佛肇》的专题报道进行预热,在业内营造了良好舆论氛围。在党的十九大召开前昔,在生态文明理念日益深入人心、生态文明建设成为中国特色社会主义五位一体总体布局重要一极的形势下,本次行业盛会的召开更显应时与意义重大。
21日观摩会
9月21日,与会代表到广佛肇高速公路现场观摩,参观了绿色公路展示厅、中水回用、绿色建筑、智慧供电、特殊路基等绿色创新项目。
观摩会现场
与会人员参观广佛肇绿色公路“智慧供电”项目现场
与会人员参观广佛肇绿色公路展厅
项目介绍

广佛肇高速是广东省首次实施BOT+EPC建设模式的高速公路项目,作为实施主体,长大公司坚持创新驱动,激发模式优势,实现了项目提前一年建成通车。新模式将工程质量与远期效益相捆绑,公司通过精心设计与严谨施工并行,全过程贯彻“全寿命周期”理念,保障了品质工程的目标。同时,公司坚定履行国有企业的社会责任,践行生态文明理念,因地制宜地深入绿色公路建设,围绕“节能减排、智慧高效、环境友好、通畅优美”的建设目标,实施了23项综合生态措施,综合节能量为1.89万吨标准煤,替代燃料量约8.1万吨标准油,CO2减排量约26.58万吨,节能量为南方高速公路第一,被交通部确定为“绿色公路”主题性示范项目。
高度评价

观摩嘉宾对广佛肇绿色公路的建设成果给予了充分的肯定,并对项目全线实施沥青拌合楼油改气、浅埋下沉隧道方案穿越鼎湖山路段等做法给予了一致好评,认为广佛肇项目的建设成果是国家“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念在广东交通建设领域的贯彻与诠释,绿色公路的建设经验值得学习与借鉴。代表们也深刻认识到,在生态文明成为时代主题的今天,此次会议的召开必将对公路行业的发展产生深远影响,绿色发展将成行业主流,绿色公路建设必将蔚然成风。
供稿丨田志强 黄良辉(广佛肇总包)
编辑丨丘金芳 冯思娴
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