东雷高速通明海特大桥主桥顺利合龙

通明海特大桥总长约5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径布置为146+338+146米，塔高约121米，是目前粤西第一长跨海双塔斜拉桥。桥址处于台风、雷暴、热带风暴频繁影响区和红树林自然保护区，施工难度极大。

项目建设中，为了克服地震、台风对大桥的影响，加快施工进度，通明海特大桥主墩桩基采用直径为2.8-3.1米钻孔灌注桩，桩长138米，钻孔平台至桩底达146米，这样大直径超深桩旋挖钻成孔施工国内并没有先例。

为保证此大直径超深桩桩身完整性和质量，保利长大项目部组织召开专项技术研讨会，与三一重工进行合作，针对项目建设要求专门制造了SR420旋挖钻机，使该项工艺有了设备的保障，主墩单桩最快施工周期为4.5天，一举创造了桩径2.8米，孔深146米“国内最深超长桩基”记录。

同时，为了避免台风期对工程质量、进度造成影响，主墩承台采用套箱整体吊装工艺，仅用38天就完成1万方混凝土的承台施工，开创了国内海上大体积承台施工第一速度，也为主桥的顺利合龙提供了有力的保障。