8月22日，随着最后一车混凝土浇筑的完成，保利长大承建的湛江环城高速TJ3合同段控制性工程——南三岛大桥主墩首根桩基顺利浇筑完成，正式拉开主桥施工序幕。
南三岛大桥主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，采用菱形主塔，总高度为 111.32m。主墩基础由34根直径2.5m的钻孔灌注桩组成，长114.85m，属大直径超长桩基。采用旋挖钻钻孔工艺，为保证施工质量，项目部于8月15日成功浇筑了引桥52#墩首个试桩，并针对存在问题召开总结会，改进了工艺工序，为主墩首桩施工的顺利完成创造有利条件。
湛江环城高速是广东省湛江市“四通三环”大交通格局系统规划中 “湾区外环”的一段，起于湛江市吴川市黄坡镇，横跨南三水道，终点与县道X666相接，全长16.148km。项目直接连通岛外高速、省道等交通要道，建成后，当地居民到汕湛高速的“坡头”出入口，至少比原来减少半个小时，极大的方便当地居民出行。
保利长大承建的湛江环城高速TJ3合同段全长4.502km，包含桥梁4座，于今年4月16日正式开工。截至目前，项目已完成钢筋场、拌合站、试验室等三集中临建工作，海上栈桥已搭设完成，实现南北两岸贯通，为岛上施工创造便利条件。项目接下来将攻坚南三岛上三处红线征地拆迁和便道租地事宜，以便打通整条线路的便道，实现主体工程全面开工。
