● 驾驶室外观流畅 新鱼鳃大灯创意独特
这一系列车型在前面板上面标注I-TECH，直译为“依维柯技术”，虽然仍沿用跃进商标，其意与跃进传统产品加以区分。零部件以NAVECO商标标注，表明其制造采购体系与传统产品完全不同。
类似鱼鳃的侧导风口与大灯设计创意，让整车外观看起来更加清秀。少了恶俗的镀铬件，没有多余的线条，前脸设计简洁干练。
虽然借鉴了日系五十铃700P的不少设计元素，但外摆式后视镜属保留项目，很多人会用来与门镜来对比，不过这与驾驶习惯有很大关系，各有所爱。
整体落地的侧窗玻璃，也是近年来流行的设计，而恰到好处的大灯轮廓，使整个侧面更富有动感。
● 内饰材料有质感 工作台改装空间不小
① 空间感强 材料品质提升
打开驾驶室侧门，注意门框内饰的布局，在这里要赞一下超越轻卡的设计，非常非常贴心舒服，注意这个腿部凹槽，驾驶状态下腿部没有干涉。在窄体驾驶室内做这样的细节，丝毫没有多余的累赘，呈现最大的空间。
顶部标配手动通风窗，在春秋两季，开窗通风或许更惬意。
整个仪表台的材料很有质感，没有任何缝隙，摸起来纹路感清晰，这是很欣慰的细节。按键开关动作清晰，品质提升不少。曾几何时，那些硬梆梆的塑料，让国产轻卡成为了廉价货的代名词，现在看来快成为历史了。
副驾工作台下面有很好的腿部空间，不会感到蹩脚；打开杂物箱，实际分为上下两层，可轻松实现物品分类摆放。
仪表工作台中部预留了不少的储物格，显然这是为用户自行改装预留的空间，无论装导航、倒车影像还是行车记录仪，都可以随心所欲的布置。
② 仪表方便阅读 内饰色调稳重
方向盘与仪表之间的阅读能力良好，仪表信息简约而不简单，转速表与水温表，里程表与油量表这两种双针搭配，符合国人的驾驶阅读习惯。
配置的索菲姆柴油机，F1C等动力，已经没有复杂的机油表，电流表等配置的必要。
换挡手柄这类部件，基本上不是太大太硬的都还能够接受，这里不做评价。但下面的防尘套，如果是类似于大众系列的软人造革仿皮材料，或许更合适耐用。
仪表台整体效果还算不错，这也是最近流行的趋势，给用户预留了N多改装空间，满足了DIY的个性需求，也保持了整体美观。驾驶室整体色调搭配呈暗灰色为主，稳重不张扬，或许换成米黄色或者黑色，更难让人接受，毕竟是一部卡车，太素或者太妖艳的色彩，显然更不着调。
● 底盘全面升级 索菲姆发动机卖点更具优势
超越轻卡可以根据用户需求，选择三种不同类型的动力：上菲红的F1C，上柴的意大利VM发动机，以及索菲姆发动机。但毫无疑问索菲姆发动机更有市场亲和力，国内用户对这款发动机已经烂熟于心了，维护保养无难度，走到哪里都不怕。
全系列车型配置排气制动蝶阀，由真空管及电磁阀控制。
配备后桥感载比例阀，长尺寸筒式减振器。在制动安全调校方面也下足了功夫。
