对话孙不熟 | 面对空港经济的历史性机遇，你选择观望，还是抢占？

本次讲座围绕“空港经济的历史性机遇下，如何把握契机”等问题，孙会长给出了精辟的见解与洞察。作为一位流量担当的自媒体大V，孙不熟会长观点犀利，在讲座开始就直切重点，用了4个关键词，对当下的楼市以及经济发展的趋势进行了概括。

2020，全球经济的压力都很大，但同时也出现了一些有意思的现象，各个国家的核心资产却表现不错。比如美国，虽然实体经济在下行，但苹果公司的股价却逆势上扬，市值首次冲破2万亿美元，这说明一个事实，就是无论经济环境如何大起大落，作为一个国家的核心企业，仍然是资本市场看好的。楼市与股市同理，作为一座城市的核心资产，同样不会受到市场环境大起大落的干扰，越是逆势，越能体现其抗跌性与稳定性的强大。

板块轮动势如破竹，我们作为城市发展的亲历者、旁观者、见证者，看着一个个板块从荒芜的城郊边缘地带，到城市空间发展战略的重要组成部分。曾经的城市一隅正经历华丽蝶变，一个个崭新有活力的新区在日臻完善、走向繁荣。从城市群到都市圈，从边缘到中心，从洼地到高地，多次周期变动经验表明，板块轮动来临，要准确把握“城运”风口。很显然，广州空港经济区，今天已然进入了这个风口。

孙会长认为“成长性物业比起性价比物业，更该被看好”。为此他还列举了一个例子，为什么深圳新崛起的宝安区，一手房均价会超过配套更成熟的罗湖区，其实不难解释，一个区域，由于政府助力、政策所向，会诞生一个IP化的发展格局，比如宝安提出的大前海、大湾区、大空港的IP化发展之路，这比起可变性不大的罗湖区，其物业的成长性，应该更被看好。

在提出最后一个关键词之前，孙会长首先提了一个问题：“为什么深圳湾、陆家嘴、珠江新城等中心城市CBD，能买出十几到二十万价格一平米的物业？”究其原因，不仅与产品有直接联系，更重要的是因为超级地段的出现！纵观广州，每个区域都有一个超级地段，海珠的琶洲、黄埔的科学城、番禺的万博，当然还有白云的空港，当一个超级地段出现，也意味着这个地段将有可能诞生更多能打破城市价格天花板的物业。

关于空港经济究竟是什么一个概念，其地位何在？如果当我们翻开城市经济发展史，我们就能发现，空港经济已在引领一个区域乃至国家进入到一个全新的发展时代。

孙会长认为，城市的经济发展主要体现在3个阶段，第一阶段是海港时代，2000年前，很多依水而生城市，都在利用港口的优势带动经济发展，比如黄埔古港，这个古港在清朝时，其一年的进出口交易额占据了当时整个国家的50%左右。

第二个阶段，即陆港时代，过去三十年，“中国速度”离不开公路、铁路、高铁的建设，广州火车站、东站等，以及今天的南站，以陆港为核心崛起了一座又一座的新城。

第三个阶段，就是空港时代，在经济全球化时代，机场早已超越了简单的空港概念，不只是跑道和航站楼组成的运输场地，还是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是全球生产和商业活动的重要节点，成为带动区域经济发展的引擎。

作为世界第二大经济体，中国急需寻找下一个20年的增长极风口，当下，全国正掀起一场机场建设热潮，2020年，对于中国而言，堪称是“空港经济元年”，主要体在以下5大层面：

1、中国开启二次城镇化，各地迎来机场建设潮；

2、国家级临空港经济区已增至10个；

3、机场自贸区在北京、上海、杭州等一线城市出现； 

4、京沪深开始在机场周边打造会展中心、商务中心；

5、“高铁进机场”成为普遍现象。

从已在行动中的这五个动作，孙会长也对未来的中国临空港经济区发展，作出了五个大趋势的洞察与研判。

其一，未来我们看到的机场，已从“站城分离”升级为“站城一体”，从互不干扰，到融合发展，从城市的机场，到机场的城市。

其二，是从To C到To B的升级，从客流导入到物流集散，从旅游经济到高端制造，未来机场的辐射圈，不仅是磅礴人流的往来，更是以高端产业作为驱动，形成经济活力的引擎。其三，从交通枢纽升级为城市中心，未来的机场，不仅只是一个城市核心枢纽的存在，而是一个国际交往中心、会展中心、商务中心、高端制造中心，正因为各个经济领域的加持，配套将逐步完善，机场辐射范围内的10到20公里，将成为置业的理想区。

其四，从港口衰落到机场崛起，这个从纽约、伦敦、旧金山等港口的没落，但机场仍然繁荣的现象，便可以看出城市发展的稳定性，还看空港经济区。其五，从CBD到TOD的演变，TOD的出现已开始挑战CBD的地位，举个例子，香港的西九龙TOD。随着近年来广深港高铁的开通，商务活动对交通的依赖程度越来越高，不少知名企业都从中环向西九龙迁移，包括包括德意志银行、摩根士丹利（Morgan Stanley）、瑞信等国际投行等等，因此，西九龙TOD一度超过中环CBD的风头。

孙会长为本次讲座作了简洁明了的总结，他说道，未来，广州这座千年商都，也将会因为空港经济的发展，一跃成为全球瞩目的中心城市。精辟到位的概括，表达了对广州空港发展的美好期待。

粤港澳大湾区的龙头城市广州，作为国家定位的三大国际航空枢纽之一，广州白云国际机场2019年旅客吞吐量已经突破7000万人次，2020年的前八个月，广州机场吞吐量位列全国第一。广州空港成为内联湾区，外通世界的窗口。白云国际机场T3航站楼今年正式动工，一座中国最大机场将呼之欲呼出，同时，随着穗莞深城轨、机场第二高速等规划逐步落地，以广州白云机场核心“3060”交通圈正在变成现实——机场与广州市中心30分钟通达，与珠三角主要城市60分种通达。

作为时代中国携手龙湖集团开发的项目，云来之城位处广州空港区门户，不仅近取万亿空港经济发展的澎湃红利，更融合了时代“生活艺术家”美学理念和龙湖“天际线奇迹”产品精髓，两大高端品牌，联袂为广州带来一座独具天空美学生活大城。此次推出全新1栋新品，建面约78-107㎡精巧三四房，以扼守广州空港经济区门户的姿态，致敬每一位眼光独到的湾区领航者。