现在中山人去广州、深圳机场坐飞机，至少要提前3个小时出发，对外交流不便，中山要想成为区域交通枢纽，这个瓶颈必须突破。
现在，利好消息频频传出，中山的黄金时代已经来临！
2023年建成珠江西岸区域性综合交通枢纽城市
中山把深中通道和深茂铁路等项目建成通车之年2023年，确定为珠江西岸区域性综合交通枢纽城市建设的目标年，分三个阶段进行建设：
第一阶段为基础期2017—2019年
第二阶段为攻关期2020—2022年
第三阶段为收官期2023年
今年需要实施的高速公路项目有6个，分别为广中江高速、深中通道、中开高速、香海高速、东部外环高速、西部外环高速，建设总里程逾200公里，三年建设总投资261.3亿元。
中山北站、中山站齐发力
在现有广珠城际基础上，中山站谋划接入深茂铁路，城市轨道2号线、4号线，广州地铁18号线延伸中山线，广中珠澳城际线等。
中山北站是“铁三角”重要节点，将新引入深茂铁路、广中珠澳城际轨道，以及中山市轨道1号线、5号线。中山北站将是广珠城际场、深茂铁路场、广中珠澳城际场，今后从中山北站出发到达深圳、东莞、佛山、江门、茂名、阳江等城市，将会更加方便。
未来中山站将承担长途高铁始发、通过功能，中山北站将承担城际功能，中山站和中山北站成为中山建设珠江西岸区域性综合交通枢纽的重要支撑工程之一，实现从中山乘坐高铁到达湛江、海南、杭州、天津、厦门等地，在珠三角城际之间中山正谋划广中珠澳城际轨道，实现各城市主城区的快速通达。
中山全力打造连接珠江东西两岸，辐射珠江西岸的客货转运中心，构建外连内畅、多方式一体化的区域性综合交通枢纽，实现“3高3快”通道目标和“3540”时间目标。
同时利用中山客运港东移契机，争取开通先进的穿梭客运服务，20分钟左右抵达深圳机场和前海，40分钟左右到香港机场。
深中通道有多牛
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未来交通的发展
中山人出行将更加方便
更可以同广州、深圳这样的大城市共享资源！
有一个楼盘就坐享这一切交通利好！
看这里，中山北部，这里有粤港澳大湾区之心，有深中通道，有城轨1号线，有城北CBD城熟综合体，有房地产的龙头央企——保利！
早在2012年，保利便前瞻远见大手笔在城北CBD交界处造城，六年年画，188万㎡城北CBD城熟综合体——保利国际广场，已日臻完美，但性价比依旧诱人。
先来看看项目的地理位置。
其地处港口镇世纪大道和港口大道交界处，从深中通道港口出口1公里可达。市委书记陈如桂、市长焦兰生出席会议表示，深中通道和深茂铁路等项目建成通车之年是2023年，中山将成为珠江西岸区域性综合交通枢纽城市。
以深中通道为例，总投资高达460亿。去年12月底，深中通道主体工程正式动工，西人工岛正式开建。今年深中通道重大技术通过验收，各项进展加速实现通车的距离越来越近。2023年建成时，世界级跨海通道工程将极大改变两地人民生活。
计划今年开工的中山城市轨道1号线，是中山第一条贯穿南北，链接港口—中山北站—石岐—东区，出行全市各大商圈不用换乘。城轨1号线的始发站就在保利国际广场旁，名副其实的地铁上盖盘，保值增值不用多说。
与此同时，中山还将接驳广州的18号线，广中同城不是梦。地铁直驳，大量深圳、广州、东莞等地被限购限贷加码影响的购房者，以空间换区性价比和刚需居所，纷纷前来中山保利安营扎寨。
再来看看项目的配套。
项目自身就是188万㎡的城市大型综合体，业态丰富，涵盖高层洋房、商务办公写字楼、喜达屋旗下星级艾美酒店、大型购物中心保利广场，综合体商铺和住宅底商、车位等，未来还规划了公寓。
其中，保利广场已经开业，精彩生活一应俱全，保利国际影城、保利若比邻超市、众歌纯氧KTV、美力恒健身、好彩茶餐饮、一站式亲子教育。这里的生活品质非常高。
精明又追求生活质量的人早已把目光放在这里，上几张图看看上周末的疯狂人气。
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ADD：中山市中江高速港口出口，世纪大道港口大道交界处
TEL：0765-88518888