投资新三板不要“倒在”光明到来之前
投资新三板要往未来看三年。953家创新层企业只是简单地贴了创新层的标签，配套政策还没落地。如果未来每年重新分一次，每年都会有一部分创新层企业掉下来，同时也会有一部分基础层企业补充进去，再过两年，经过三次筛选和两次“洗牌”，还能留在创新层的企业，那就是初步经历了时间检验的好企业，一定程度剔除了操纵交易、粉饰业绩等人为因素的干扰，那时候创新层企业，创新层就不仅仅是一个标签了，我相信配套政策会在这个期间里逐渐落地。
新三板借道重组并购已渐成趋势
自6月27日至今，分层实施已经超过3周，新三板成交量回落，市场降温成为分层后时代的“新常态”。然而，尽管创新层配套政策迟迟不出台，但这对于新三板公司来说，进不进创新层似乎差别不大，向沪深市场靠拢渐成潮流，或借壳、或被收购，抑或排队IPO，诸多新三板公司正削尖脑袋往主板或中小创钻。
机构下半年看好新三板市场并购机会
安信证券称，新三板正成为并购市场新生力量，并购将呈现加速之势。新三板并购市场未来将出现三大趋势：技术进步或产业升级将一直为新三板挂牌企业主动并购的最重要驱动力;设立并购产业基金将成为更多的新三板挂牌企业实施并购的方式;随着新三板市场逐渐壮大，新三板企业作为被A股并购标的比例预计下降，而新三板企业主动出击的并购将增多。
“专车第一股”突袭
对于神州优车及其投资者来说，7月22日是一个非常值得纪念的日子。就在这一天，估值达369亿元、有着“专车第一股”之称的神州优车正式挂牌新三板。挂牌当日，神州优车股价一路高歌，截至收盘涨幅高达13%，总市值攀升至418亿元。作为国内首家网约车概念股，神州优车备受资本市场追捧，同时成为新三板实业板块市值最大公司和新的“股王”。
数据还显示，神州优车当日交易活跃，日成交1412万元，列新三板第八位。从上市之前备受友商质疑和嘲讽，到上市之后的新“股王”，神州优车以令人印象深刻的优异表现，彻底给友商们好好上了一课。
中搜争议不断已连三年亏损 出局新三板创新层
曾经号称“中国网络第一股”的中搜网络(以下简称“中搜”)近期由于被曝出连续三年巨亏、出局新三板创新层而备受舆论质疑。中搜成立于2004年，2013年11月8日挂牌新三板，被誉为“中国网络第一股”，早年曾与百度争夺搜索市场。中搜这家以国名命名的公司转型之路也甚为曲折。最近，中搜CEO陈沛终于对外发声称，准备时期已过，中搜将形成一个从底层云计算到中层营销再到表层社交与电商的生态循环。
6月24日，本该落定在全国中小企业股份转让系统创新层挂牌公司最终名单中的中搜却并未出现。此次公告显示，北京中搜网络技术股份有限公司因公司客户和投资者举报反映其存在公司治理不健全、内控不合规等问题，根据《分层管理办法》规定，将其调整出创新层挂牌公司名单。
扬子地板“躺枪”欣泰电气 半路更换辅导券商
2014年1月24日,扬子地板在全国股转系统正式挂牌。2016年5月19日,公司第四次临时股东大会审议通过《关于公司申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票并在中小板上市的议案》。
资料显示,扬子地板曾在3月24日发布过接受上市辅导的公告,彼时公司接受兴业证券的上市辅导。然而,令扬子地板始料未及的是,由于其辅导券商兴业证券的保荐项目被叫停,已经进行了3个月的上市辅导不得不面临暂停或者更换辅导券商的尴尬境地。目前,扬子地板接受上市辅导的券商已经更改为国元证券。
神州优车首登新三板市值增至418亿，有望入创新层
7月22日登陆新三板的神州优车(838006.OC)，彼一登场就表现抢眼，开盘后大涨7%，报收55.26元/股，总市值达到418亿元，成为继九鼎集团(430719.OC)之后，排名第二位的市值大亨。
区别于滴滴出行、UBER、易到等专车平台的C2C模式，神州优车是借助原有的神州租车汽车租赁业务，用神州租车自带的车源，配以雇佣的司机，即B2C模式切入专车市场。目前并未没有涉及私家车这一灰色地带，这一点得到大多用户的认可。
扫大街也有春天!3万环卫工的公司年入11亿登陆新三板
7月1日，深圳玉禾田环境事业发展集团股份有限公司(以下简称“玉和田”)挂牌新三板，它有将近3万名环卫工人。与环卫工人的境遇不同，玉禾田的公司状况却是很不错的。单从财务数据上来看，2014年和2015年，公司的营业收入分别为8.64亿元和11.17亿元，净利润分别为3947.59万元和6451.32万元。
