物流园区占地近200亩，建筑面积20万平方米。园区为番禺汽车城汽车主机厂(广汽传祺、广汽埃安新能源、广汽丰田、广汽本田)提供汽车零配件制造产业链及物流供应链服务的配套项目。
光伏项目由广东光合新能源有限公司全资子公司广州以太新能源有限公司100%独自投资。经测算，项目总装机容量约为5MW，并网后预计每年发电约500万度，预计每年可节约用煤约3422吨，减少二氧化碳排放约5198吨。
在各行各业中，物流业既是能源消耗大户，也是碳排放大户，对地球环境的影响具有直接性和广泛性。遍布全国的交通枢纽、货场站、仓库、运输路网、包装、信息处理、取派末端等各环节，碳排放因子无处不在，这些也是节能减排、践行双碳的关键所在。
如何实现经济、社会、生态效益的统一，是摆放在整个物流行业面前的长期课题。光伏的出现成为绿色能源突破口。
我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右，据测算，货物运输及配送活动、装卸搬运及仓储活动、辅助物流活动是物流业碳排放的三大来源。不仅是汽车、船舶和飞机等交通工具的运行，会产生大量燃料消耗，仓储物流转运中心也会带来大量电力消耗。
眼下，物流企业纷纷采取措施，降低高能耗能源的使用率，提升清洁能源占比，作为实现绿色低碳运输、推动行业可持续发展的必由之路。
近年来，越来越多物流企业持续提升园区清洁能源使用比例，积极布局可再生能源发电计划，推进产业园光伏项目建设进度。同时，凭借着更高的发电效率、更低的用电成本、产生更多元的效益，物流园区俨然已经成为建设分布式光伏发电的最佳应用场景。
在该物流园区的屋顶上，铺设了高效益的单晶单玻单面半片光伏板，更高的功率输出，更优的温度系数，更小的遮挡损失，更强的机械性能 。
据了解，该光伏发电站于并网使用后，预计每年发电约500万度，预计每年可节约用煤约3422吨，减少二氧化碳排放约5198吨，相当于番禺中心屋顶上种了28.8万棵树。
能源是物流企业在运作中间，成本开支最大的一个地方。对比有的低碳方案在短期内执行所需的成本比较高，推进有一定难度。
光伏恰恰是将经济效益和社会效益结合的一个突破口，既能降低企业的成本，又能起到很好的低碳示范作用。此物流园区的光伏项目是光合能源公司的标志项目，为物流行业提供绿色能量提供了示范效应。
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