各种ETC开卡优惠纷至沓来，也俨然成了各家银行的重点推广对象。因此，有银行员工也看到了“商机”。
日前，中国裁判文书网公布了一则贵州省遵义市汇川区人民法院的刑事判决书。2018年10月，遵义地区外包人员即被告人穆某某发现办理ETC信用卡的人员较多，有利可图，遂与贵阳银行遵义分行员工肖某某商量，由肖某某帮助审核通过信用卡，其按办理信用卡额度3%-5%给肖某某返点。
最终，法院认为，被告人穆某某为获取不正当利益，给予公司工作人员以财物，数额较大，其行为已构成对非国家工作人员行贿罪。被告人肖某某利用其职务便利，非法收受他人财物，为他人谋取利益，数额较大,其行为已构成非国家工作人员受贿罪。
据判决书显示，2018年10月26日至12月4日期间，穆某某通过微信和支付宝支付给肖某某好处费共计人民币约8.51万元。
穆某某与肖某某在办理ETC信用卡业务中，因存在违规操作情况，肖某某的银行工号被停封，二人为谋取不法利益，于2018年11月找到贵阳银行赤水支行市场部客户经理吴某，穆某某承诺以办理一户ETC信用卡支付30-50元好处费，请吴某帮忙审核通过信用卡。2018年11月至12月4日穆某某通过支付宝和肖某某支付给吴某好处费共计人民币1.94 万元。
最终，被告人穆某某犯对非国家工作人员行贿罪，判处有期徒刑八个月,并处罚金人民币六万元。被告人肖某某犯非国家工作人员受贿罪，判处有期徒刑八个月。责令追缴被告人肖某某违法所得人民币85120.00元，上缴国库。
事实上，利用办理ETC信用卡受贿的案件仍是个例。但是ETC疯狂营销的问题近几个月来一直备受关注。
今年5月，交通运输部印发通知推进ETC安装工作，要求2019年底前各省(区市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
因为此，大力拓展ETC用户资源，成为许多银行的业务重点。
据悉，对于银行层面来说，ETC用户（车主客群）在信用质量、消费水平、客户黏性等方面具有天然优势，随着停车场、加油站、4S店等涉车场所无感通行、无感加油、无感停车等消费场景的建设，以及收费公路逐步实现全国“一张网”管理后数据价值的挖掘、收费公路通行费资金的归集，ETC用户的价值将更加明显。
为此，各个银行出台严格的考核办法，确定相应的目标任务，此种形势下，有的银行全员轮流外出营销ETC，有的则以花式营销应对考核压力。
但是，一些银行为招揽ETC用户，在营销过程中存在种种不规范现象，虽然数量增速明显，但办理过程中暗藏的“套路”引发用户不满。
据21世纪经济报道称，某县城的一家国有行支行现在实行捆绑销售，贷款必须办ETC才能放款，而且目前ETC设备供货量短缺，签了的客户只能先把其信息登记好。
华东地区某国有银行支行办公室主任向21世纪经济报道记者表示，严格来说，办理ETC送油卡这样的优惠活动在监管层面也是不允许的，但是大家都这么打价格战了。
但ETC这次这么大力度、不计代价地从上而下的营销，其背后真正效益如何，是否值得动用如此的人力物力？
有专业人士分析指出的，虽然短期内办理人数激增，但要真正留住客户，还需要进一步丰富ETC功能，拓展ETC应用范围，并且，银行配套的增值服务也要跟上，让用户有更好的使用体验和消费体验。
日前，重庆银保监局官网发文规范ETC营销，文中指出，通过实时点对点督促指导、定期工作群上挂提示通知、下发消费者投诉半年通报等方式，督促银行机构规范营销行为；与地方运管部门加强工作沟通，推动出台ETC管理细则，明确利益相关方责任，共同促进市场稳定、推动便捷出行。
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