近日，国务院第八次大督查第五督查组在内蒙古自治区暗访时发现，部分交警为完成罚款任务，对过往货车司机随意罚款。
内蒙古连夜调查：问题确实存在
据“内蒙古日报”9月10日消息，内蒙古自治区公安厅交通管理局对督查组发现的问题高度重视，连夜成立工作专班分赴锡林郭勒盟、乌兰察布市和巴彦淖尔市，会同当地公安机关开展调查工作。经初步核查，报道所反映的问题在上述地区确实存在。
据报道，锡林郭勒盟公安局已要求涉事地区公安局对分管交通管理的副局长、交警大队长、相关派出所所长和民警辅警停止执行职务；乌兰察布市公安局、巴彦淖尔市公安局也要求交管支队分管副支队长、涉事交警大队长及相关民警辅警停止执行职务。上述三地派驻公安机关纪检监察部门已介入调查，将依据调查结果，依纪依法严肃处理。
同时，自治区公安厅交通管理局连夜发出通知，在全区公安机关深入开展规范交通执法行为、营造良好营商环境“大排查、大整治”专项治理工作，结合第二批公安队伍教育整顿，要求各地公安交管部门举一反三，坚决整治随意执法、粗暴执法、逐利执法等突出问题，强化条线专项治理，坚持铁腕治警，根除顽瘴痼疾，整肃队伍风气，坚决打造一支执法为民、群众满意的过硬公安交管队伍。
督查组暗访发现，部分交警在道路上设置临时检查点，对途经的货车逐一拦停，并以“未按规定使用安全带”等理由实施处罚。而现场的司机大多都系着安全带，或者并没有罚单上列举的违法行为。在罚款现场，无论是司机还是督查组人员，都没有听到交警就处罚理由给予反馈和说明。
9日，话题#内蒙古交警一刀切式罚款#一度登上微博热搜。不过，网友表示这早已不是新鲜事：
督查组了解到，内蒙古自治区公安部门对各盟市公安局开展道路交通事故预防“减量控大”工作完成情况进行考核并排名和通报，对查处违法违规行为的次数做出最低数量要求。
不过，实际工作中，部分基层交管部门为完成罚款次数的任务，以“未按规定使用安全带”“未按规定与前车保持必要的安全距离”等不扣分、只罚款的事由，对过往货车司机采取“一刀切”式罚款。
早在今年8月，山西介休市交警自曝“赶任务，罚一次管三个月”等内容，也曾引发关注。
我国道路交通安全法规定，任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。
但显然，无论是交警自曝“赶任务”，还是督察组发现的“罚款次数任务”，这些现象确实存在。
就此事件，有媒体评论称，罚不罚，罚多少，取决于实际的行为。事先规定任务指标，不达标就冲一冲，超标了就放一放，衍生出粗暴执法、过度执法、趋利执法、选择性执法，不仅损害司机的合法权益，也腐蚀法律权威和公信力。
货车司机风餐露宿，挣点辛苦钱不容易，如果确实违法，比如超载超限运输以获得更大利益，依法依规处罚没有任何问题，这也是保障交通秩序和安全的必要手段。
怕的就是把手段当成目的，为了完成指标，大笔一挥、罚单一开，任性随意中，别人孩子上学、老人看病、家人吃饭的钱就没了。
这张罚单，可能就是压垮人的最后一根稻草。
来源：中国新闻网（cns2012）综合内蒙古日报、小央视频、澎湃新闻、央视网快看、央视网、网友评论等
责编：汪云鹏
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