但氦气在地球上极其稀有和有限。在大气中，氦气容积浓度仅为0.0005%，所以它无法通过空气分离的方式大量获取，需要在某些天然气资源中提取。林家不仅仅是全球主要的氦气供应商，在系统性工程以及用氦气作为低温剂应用领域也处于领先地位。
氦气以它独特的属性，吸引着科学家们不断开拓新的应用领域。它被用于为车辆侧面安全气囊充气。注意是侧面哦！和正面气囊相比，侧面安全气囊必须更长时间保持充气状态，这对于在车祸中保护乘客头部至关重要。因为车辆发生倾覆往往比碰撞持续时间更长。冷气发生器用压缩氦气或氦气混合气为安全气囊充气，来保证持续数秒的稳定气压来保护乘客。为了给安全气囊稳定提供压缩氦气，小林早已经和生产安全气囊气体发生器的企业密切合作，潜心开发完整可靠的供气系统。
液氦是唯一能让金属与合金具有超导能力的制冷剂，所以它在医疗领域的能量也不可小觑。核磁共振是利用磁场和无线电波来检查身体内部的器官和组织，为医生提供重要的诊断依据。为了保证数据的有效性，它需要-268.9℃的液态氦把超导磁体的温度控制在接近绝对零度。经过小林多年应用研究，已经拥有了非常成熟的技术，也孕育出了更加安全可靠的全方位服务和训练有素的专业团队，在全球主要城市配备了超过50个的氦气运输设施，成为核磁共振成像系统第三方服务提供商和医院诊所的成熟合作伙伴。
如果离开氦气，空间探索几乎不可想象。在过去几年里，小林凭着基于氦气的低温专有技术参与了多个空间研究计划。阿丽亚娜5ECA运载火箭搭载的“赫歇尔”、“普朗克”天文望远镜就是借助林家的液氦来给天文望远镜降温。保证望远镜光学设备的低温至关重要，因为即使是微小的温度变化也会引起对设备测量敏感度的巨大干扰。
因为氦气的低密度和非可燃性，它已经成为了飞艇和气球首选的填充气用于高空气球研究项目，小林为美国宇航局高度达43,000米的无人飞行研究提供过氦气。近年来在北极圈以北瑞典Esrange太空中心，正在利用氦气飞艇来收集对宇航员有害的太阳磁场及相关宇宙射线的科学数据。在这一系列的宇宙探索项目中，氦气可谓功不可没。
几乎所有主要的研究机构和许多工业企业都依赖于小林的技术，至今为止林家已经开发了一千多个低温装置并交付使用。欧洲核子研究机构在日内瓦所运行的大型强子对撞机（LHC）就是采用林家液氦的特殊低温方案，来保证这台强子对撞机的电磁线圈接近绝对零度，产生超强磁场来保持粒子束的加速过程，模拟宇宙大爆炸之后的粒子碰撞。
经过多年的执著实践，小林在美国堪萨斯州拥有了世界上最大规模的氦气设施，在阿尔及利亚、卡塔尔和澳大利亚等国家也有不同规模的氦气装置，在世界范围内为不同领域提供最可靠的运输网络。
