以下是中国工程机械品牌网发布的最新消息：
10月11日，来自商务部、交通部、中国工程机械工业协会、浙江交通厅、山东交通厅、湖北交通厅以及中交、中铁建、中土、中水电、中地海外、北新路桥等大型施工单位和来自全国各地公路管理部门、建设单位的近200名领导嘉宾，以及来自孟加拉国驻华代表齐聚国家会议中心，在极具特色的民族器乐的“琴瑟协鸣”曲中，共同见证了“路面机械专业品牌联盟”的正式成立。大会由央视著名主持人鲁雅娟主持。
浙江美通董事长仇德胜、青岛科泰重工总经理姚录廷、江阴鑫海董事长周永红、陕西建设机械董事长杨宏军代表四家企业自愿发起组建路面机械专业品牌联盟
中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟宣读了“同意成立路面机械专业品牌联盟的回复函”
对外承包工程商会会长刁春和致辞祝贺，他说：四家各有精专的路面机械制造企业求同存异、大胆创新，发起组建成立这个路面机械专业品牌联盟，我认为是一件非常有意义事情，对于我们越来越多的赴海外施工企业来说，从施工设备选型、采购以及配件服务对接都有了更加便捷的选项。
路面机械专业品牌联盟（以下简称路机联盟）是由浙江美通筑路机械股份有限公司，青岛科泰重工机械有限公司，江阴市鑫海公路机械材料有限公司，陕西建设机械股份有限公司自愿发起，由中国工程机械工业协会同意成立的企业联盟组织。路机联盟的宗旨是“精诚合作，开拓创新；平等互利，优势互补；品质第一，共同发展。”
成立大会上，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟宣读了“同意成立路面机械专业品牌联盟的回复函”。随后苏子孟副会长与对外承包工程商会会长刁春和，交通部科技教育司前司长、中国公路学会副理事长刘家镇，浙江交通运输厅副厅长李良福，山东交通运输厅副厅长范正金一起向联盟四家企业的领导：浙江美通董事长仇德胜、青岛科泰重工总经理姚录廷、江阴鑫海董事长周永红、陕西建设机械董事长杨宏军颁发了路面机械专业品牌联盟的牌匾和证书。
交通部科技教育司前司长、中国公路学会副理事长刘家镇致辞祝贺，他说，当前，我国公路交通工作的重心正在向养护与管理转移，专业用户更加注重路面机械产品的高品质和成套化以及服务保障能力。在这一背景下，四家企业以提供“精品化、成套化”产品和服务为核心发起成立这个联盟，这是一件值得行业称道的创新，对于从事公路建设与养护工程的用户来说是一件大好事。
联盟首任轮值主席、浙江美通董事长仇德胜在成立大会上发言
联盟首任轮值主席、浙江美通董事长仇德胜在成立大会上发言说：“为了顺应全球经济形势和国内激烈竞争市场环境，提高自身的品牌竞争力，推动中国路面机械产品更好地服务国内外工程建设，推动中国工程机械产业的发展升级，四家企业达成了这一具有创新和探索性的创举。”仇德胜在发言中还说：“今天四家企业携手走到了一起，开创一种全新的企业运营模式，而这一运营模式不会仅仅止步于销售资源的整合，我们的目的是为国内外道路工程施工用户构建一个全新的施工装备选购和服务平台，并且将这个平台提升到国际化的层面实现无缝对接，产品成套化、精品化，服务全方位化。从而为海内外道路工程施工用户提供更加便捷和周到的强力支撑！”
北京首都公路发展集团路兴养护工程公司副总经理蒋彬代表用户做了祝贺发言。他说，在瞬息万变的市场竞争潮流中，“想用户所想、急用户所急”正是设备供应企业竞争的焦点。联盟推出的“成套化、精品化、服务全方位化”的路面设备解决方案，顺应了这一趋势。真诚地祝愿它能够给道路建设与养护工程用户带来更多好处、提供更多便捷，那么联盟的成功与发展壮大一定指日可待！
据联盟理事、青岛科泰重工总经理姚录廷在成立大会上答记者问时介绍，联盟成员完全平等独立，联盟主席采取轮流制，由每家企业的负责人轮值。联盟各成员企业在各自的产品用户中都享誉盛名，这次他们以独立法人主体身份参与联盟，在各自互不冲突的产品领域中持续做精，做专；而联盟对外则以整合统一的营销渠道、技术支持、服务网络面向国内外广大用户，实现品牌、产品和服务优势互补，抱团提升竞争力，树立卓越影响力并走向世界。他特别强调：联盟成立的最终目的是用户利益的最大化。他们将利用这种平台，以各自专业的、优势的产品和各自领域强势的品牌建立相关业务联盟，开发增值服务，整合各方优势资源，建立起完整的售后服务链条与衍生服务，从而能够使用户在较短的时间，以较低的成本享受到高品质的产品和优质的服务，从而实现用户利益的最大化。
会上还举行了路面机械专业品牌联盟与山东交通学院结成“战略合作单位”的签约仪式。
三哥（微信号：18553864445）微点评：
随着施工单位对产品的需求、服务的需求越来越丰富，如果一家企业能提供成套化的产品，往往更能获得采购方的认可。对于施工单位而言，从这样一家企业采购设备，不仅能获得更好的服务（如果设备买的多，设备厂家可以专门派驻服务团队），还能获得更优惠的销售条件！这也是为何几家大的主机企业（徐工、中联、三一、柳工、山推等）都往成套化设备供应商去发展的原因之一！
但是，对于大企业很轻松的事情，对于中小企业而言，去拓展太多的产品线是不现实的，那也是自掘坟墓的行为。但一方面是施工单位成套化产品的需求，另一方面是自身产品线的单一，怎么办呢？
抱团成立联盟这种方式，三哥（微信号：18553864445）认为是非常不错的尝试。
如果这四家企业老总格局、眼界足够统一，着眼长远，并且已经有具体的可实操的规则让各公司的相应员工去配合，这个联盟的未来还是可期的。三哥也非常希望看到一种新的模式在行业实验成功！
再引申一下，其他细分产品，是否也可以这样抱团呢？代理商、服务商、配件商、租赁商是否也可以呢？