3月5日至8日
历经72小时30分紧张有序施工
保利长大承建的深中通道伶仃洋大桥西索塔左幅承台浇筑顺利完成
项目转入塔柱施工阶段
中央电视台《新闻直播间》《晚间新闻》等
栏目相续予以报道
作为伶仃洋大桥基座之一的西索塔承台与陆地相隔35公里，采用分离式承台结构，单个承台平面尺寸高8米，内径36米，为国内最大的海上水中承台，总浇筑量超过8000立方米。项目部于1月1日完成第一层3米高、共3046立方混凝土浇筑，此次完成的第二层浇筑共5米高、混凝土总方量为5098立方米。
春节前，项目部提前备好水泥、煤粉灰、砂石等原材料，并确保原材料“先检后用”；春节假期，留守岗位的施工人员陆续完成钢筋绑扎和预埋件安装；复工后，一手抓防疫、一手抓生产，开展大体积混凝土浇筑技术交底会、协调安排机械设备和施工船舶进场、“点对点”包车从四川等地接回劳务工人、制定浇筑期值班安排表，做足准备工作确保出师必捷。
3月5日晚9点30分，伶仃洋大桥西承台第二次大体混凝土浇筑马拉松正式“开跑”。4台天泵，立体排布，同时浇筑；田螺车有序穿梭，源源不断的将混凝土运往浇筑点；承台内每个泵管配备5名振捣人员，保证底部混凝土密实，外露面层平整。为强化浇筑过程管控，项目部在每道工序上安排专人把控。项目领导、技术员、试验员、安全员、质检员根据大体积浇筑值班表“全天候”倒班作业，确保浇筑安全、优质、连续。
3月8日晚10点，保利长大建设者在70多小时连轴作业下安全、顺利完成5000多方大体积混凝浇筑施工。伶仃洋大桥西索塔左幅承台浇筑顺利完成，桥梁主墩施工即将进入可视化施工阶段。
