● 一周简讯
• 坦洲快线开展盖梁整体骨架吊装作业
• 京德高速ZT9标首个承台浇筑完成
• 紫金桥重建工程主桥桩基施工全部完成
• 湛江环城高速南三岛大桥项目正式开工
• 花莞SG12标沙浦立交D1匝道箱梁架设完成
• 阳西沙扒二期海上风电项目正式开工
• 养护公司开展UHPC装配式排水槽施工
4月19日，保利长大坦洲快线沙坦南路高架桥开展盖梁整体骨架吊装作业。该项目采用盖梁钢筋骨架整体加工与安装工艺，大大加快盖梁底模施工周转次数，减少施工人员高空作业时间与风险，有效加快施工进度和节约成本。
4月19日，保利长大河源市Y009线东江大桥（紫金桥）重建工程项目主桥桩基施工任务全部完成，紫金桥桥梁构件实体工程进入全面提速关键时段。
4月18日，京德高速ZT9标首个承台浇筑完成。此次浇筑为文安洼2号特大桥226#墩右幅承台，长14.5米、宽6.5米、高2.5米，共浇筑C30混凝土105.64方。大桥主体工程正式进入承台施工阶段。
4月16日，湛江环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）项目正式开工。其中，保利长大承建标段为TJ3合同段，全长4.502km，包含桥梁4座，其中特大桥1座，大桥2座，小桥1座，互通匝道桥1 座，主线路基2440m。项目是湛江市南三岛滨海旅游区标志性工程，对湛江市经济发展具有重要作用。
4月16日，花莞SG12标完成沙浦立交D1匝道最后一片箱梁的架设任务，沙浦立交D1匝道实现贯通，整体施工进入冲刺阶段。
4月15日，保利长大三峡新能源阳西沙扒二期400MW海上风电项目正式开工，首个施工下平台于当天下午6点吊装就位。该项目场址位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域，施工面积约64k㎡，风场中心离岸约35公里，海域水深达24～28米。项目将在海况适宜的情况下加快施工进程，预计明年6月底前完工。
4月14日，长大养护公司化湛养护项目部顺利开展UHPC装配式Ω型排水槽试验段施工。该排水槽是保利长大已申请施工技术专利的创新研究成果，体积小、可预制、安装简单快速、对路面破坏小，具有排水性能好、强度高、抗冲击等特点优点。
