喜讯！保利长大这项工程荣获“鲁班奖”

中国建设工程鲁班奖（国家优质工程），是由住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选的奖项，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉，授予创建出一流工程的企业。

浙江台州湾大桥及接线工程于2014年11月28日动工兴建，于2018年5月23日全线贯通，2019年1月16日通车运营。保利长大承建了台州湾大桥及接线工程TS09标、TS15标。 

其中，TS09标台州湾跨海特大桥全长4038米，为项目控制性工程，主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔高172米，主跨达488米，主塔高度和主跨长度均为目前台州市所有跨江桥梁之最。

台州湾大桥桥梁主墩共有64根超长超深大直径嵌岩桩，平均桩长达145米，最长桩深达158米，为国内桥梁施工之最，被誉为“中华第一桩”。

建设期间，保利长大项目团队发挥在超长大直径桩基施工经验丰富的优势，选用性能优异、扭矩大、转速较快的ZJD4000型液压反循环钻机，并对钻头构造、护壁泥浆参数、通风管配置等进行针对性研发优化后，成孔时间由35天缩短到20天，比原计划提前30天完成了主墩桩基施工。

为攻克钢混叠合梁斜拉桥梁段对称悬臂吊装过程中，被吊梁段和已拼梁段出现“不匹配变形值”导致不能完全精确对接的难题，项目研发并采用了“提前挂索法”“湿接缝分块”“滞后浇筑”等施工工艺，最终桥梁主跨达到高差3毫米、轴线偏位4毫米的中跨合龙精度，真正实现了以“毫米级”控制打造百年品质工程的目标。

此外，保利长大承建的TS15标工程全长6.45公里，在建设中成功打造了燕山隧道标准化施工样板工程，成为全线标杆，先后接受多批次近千人的观摩交流。项目部获评浙江省总工会“工人先锋号”的荣誉称号，燕山隧道班组获沿海高速首批“美丽班组”称号。