长大之音No.171 狮子洋畔的“多面手”- 大数跨境

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长大之音No.171 狮子洋畔的“多面手”

保利长大

2024-11-15

导读：聆听长大之音品读工匠文化

狮子洋畔的“多面手”

以孜孜不倦的努力，让心中的梦想之花绽放

狮子洋畔⊙

★★★★★

狮子洋畔

高耸的桥塔在蓝天白云下巍然屹立

工地上机器轰鸣

人声鼎沸

超级工程狮子洋通道的建设如火如荼。

在这片充满热情与汗水的工地上，有一位“95后”的新生代建设者——李业驰，他是工地上的“考证达人”，是狮子洋畔的“托塔天王”，更是技术创新的“青年先锋”，他以孜孜不倦的努力，让心中的梦想之花绽放，为超级工程贡献青春力量。

# PART.01

工地上的“考证达人”

“儿时跟随父母驱车经过虎门大桥和黄埔大桥时，那些雄伟壮观的大桥深深震撼了我。”广州从化出生的李业驰，从小便见证着广东交通的日新月异。梦想的种子悄然在他的心中埋下——他要成为一名桥梁建设者，建造出更多世界级的大桥。

2016年，李业驰顺利考上长沙理工大学土木工程学院。在大学期间，他不仅认真学习了桥梁工程的专业知识，还积极参加各种实践活动和科研项目，不断锻炼自己的实践能力和创新思维。2020年毕业后，李业驰毅然决然地回到广东，投身粤港澳大湾区的建设，先后参建深中通道和狮子洋通道两大超级工程。

每当夜幕降临，工地的喧嚣褪去后，李业驰的宿舍总是灯火通明。为了不断提升自己的专业素养和竞争力，李业驰积极备考各种职业证书，他埋头苦读，用笔尖勾勒着知识的轮廓，书桌上堆满了学习资料和笔记。在他的努力下，先后取得了试验检测助理、二级建造师、一级建造师等证书，成为了工地上名副其实的“考证达人”。

# PART.02

狮子洋畔的“托塔天王”

李业驰

“托塔天王”

每天，李业驰都会早早地来到狮子洋通道施工现场，检查各项工作的运行情况，与施工人员交流施工进展。作为狮子洋大桥东主塔工段负责人，李业驰深知自己肩上的责任重大。他不仅要确保工程的进度和质量，还要时刻关注施工人员的安全。“规范里的要求我们要严格把关，每一个细节都不能放过。”他常说道。

在东主塔塔柱施工过程中，平均重达百吨的钢壳转运吊装是重中之重。每次吊装之前，李业驰都会早早到场，认真检查起重吊装作业警戒区是否设置到位，栈桥平台及浮吊船是否配备起重作业双指挥，起重吊装指挥信号是否明确，以降低作业过程中的安全风险。他还经常爬到钢壳上进行吊点检查，确保卸扣保险到位、吊点焊接质量合格。在确认浮吊船吊具的安装情况及受力重心无误后，他才会放心地进行钢壳吊装。

在李业驰的严格把关下，狮子洋主塔的“节节高”施工进展得到保证。工友们都戏称他为狮子洋畔的“托塔天王”。

# PART.03

技术创新的“青年先锋”

在狮子洋通道的建设过程中，李业驰不仅充分发挥了自己的专业知识和实践经验，还积极投身于科研工作，成为团队技术创新的“急先锋”。

狮子洋大桥作为世界上最大跨径双层悬索桥，其塔柱采用国内首例C80钢板-混凝土组合索塔专用高强、高弹、高稳健、低收缩混凝土。常规的主塔地泵浇筑已难以满足施工质量与效率要求。

为此，李业驰所在的技术团队创新采用“平板车+保冷料斗”直接接料方式进行钢壳浇筑。将刚生产的混凝土快速运往主塔，再通过塔吊吊至塔柱浇筑平台。利用两侧分料器同时开启12个液压阀门进行同时浇筑，确保混凝土液面同步提高，布料均匀。这一创新举措有效保障了混凝土入模温度及浇筑质量。“混凝土入模温度设计和规范已有要求，我们只要锚定这个目标认真研究，办法自然就想出来了。”谈起这个方法的启发，李业驰介绍道。