12月24日，由保利长大工程有限公司下属广东惠增高速公路有限公司（以下简称“惠增公司”）投资建设的惠增高速公路控制性工程——东江特大桥4个主塔顺利封顶，标志着项目主体结构施工取得阶段性重大成果，工程建设由下部结构全面转入上部结构施工阶段，为项目整体推进奠定了坚实基础。
东江特大桥主塔采用双菱形结构设计，其中D2墩塔高123米、D3墩塔高121米，施工过程中采用液压爬模工艺，对线型控制精度、施工组织和安全管理提出了较高要求。项目建设以来，参建单位围绕深水承台施工、大体积混凝土温控、超高模板爬升以及复杂钢索导管精准定位等关键环节，持续开展技术攻关，有效解决了多项施工难题。
建设过程中，惠增公司坚持“党建+安全生产”深度融合，通过设立党员突击队和安全监督岗，强化一线巡查与全过程管控，有效促进安全管理、质量控制与施工进度协同推进，保障工程建设安全、高效、有序开展。
同时，项目团队不断优化施工组织和管理方式，通过跳仓法施工降低大体积混凝土裂缝风险，实施塔吊错峰吊装减少立体交叉作业隐患，并科学划分作业区，实现平行施工与流水作业相结合，施工效率得到明显提升。
下一阶段，项目将重点推进东江特大桥主梁悬臂浇筑（主跨260米）以及斜拉索挂设等关键施工任务，持续强化技术管控和安全保障，确保工程稳步实施。
惠增高速公路是粤港澳大湾区城际交通网络的重要组成部分，也是惠州市“丰”字形交通主骨架的重要横向通道。项目建成后，将有效提升广州与惠州之间的通行效率，预计可缩短通行时间约30分钟，对促进沿线区域要素流动和经济社会发展具有重要意义。
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来源：惠增公司
编辑：保利长大党群综合部
