3月28日，中国城市轨道交通协会第三届第四次理事会暨第六次常务理事会在京召开，会上颁发了2024年度城市轨道交通科技进步奖，广州地铁申报的“新一代轨道交通AC25kV智能同相牵引供电技术与应用”项目荣获一等奖、“城市轨道交通泛在通信网络关键技术与信创装备研究应用”项目和“120km/h 轨道交通车辆粉末冶金铝基复合材料制动盘制备及应用技术”项目荣获二等奖。
“新一代轨道交通AC25kV智能同相牵引供电技术与应用”项目，针对常规的单相交流25kV牵引供电方式存在列车运行存在无电区、牵引网供电臂被分割、列车再生制动能量利用率低、负序分量会导致电网三相不平衡等痛难点，首创新一代轨道交通AC 25kV智能同相牵引供电系统设计与运维体系，全国首次全线采用同相位无断电区的同相牵引供电系统，全国首次研发智能化同相供电装置，全国首次搭建AC25kV牵引供电系统基于GOOSE 通信的网络化保护。形成了国际领先水平的关键技术及具备完全自主化知识产权的成套装备和系统，并工程应用。极大提升了高速、大运量城市轨道交通系统运行品质；全面提高了电能质量，节约资源，为实现双碳目标做出重要贡献；为我国交流电气化铁路的技术迭代提供了先导经验；在国际交流电气化铁路领域，提出领先性的中国方案，有力支撑一带一路国家战略。
“城市轨道交通泛在通信网络关键技术与信创装备研究应用”项目，针对新一代通信与网络关键技术和核心设备与城轨行业融合时遇到的典型问题，构建了面向轨道交通安全运营的泛在融合网络架构体系，突破面向超低时延的数据信道高性能低复杂度资源分配技术，和覆盖云、边、端、管的多层次防护软件定义安全技术，首创构建基于一张网、一朵云、一平台和N个应用的1+1+1+N新型网络体系架构。首次研制面向行业具有信创特性的轻量型5G核心网成套装备，攻克5G核心网与国产化CPU、操作系统、服务器、数据库的适配技术难题。首创面向轨道交通的多协议支持和泛在接入车载边缘网关，引入多种协议技术，支持4G/5G/WiFi等不同网络制式，可扩展TETRA、EUHT、GSM-R等模块；首次引入上行4通道发射技术，解决轨道交通车地无线多业务汇聚和上行传输速率瓶颈。项目成功探索出了新一代通信和网络技术与城轨行业的深度融合机理与持续演进路径。
“120km/h 轨道交通车辆粉末冶金铝基复合材料制动盘制备及应用技术”项目，针对现有搅拌铸造铝基复合材料制动盘不耐磨不耐温的产品痛点和铝粉末冶金氧化膜破除难、复杂结构部件近净成型难的技术难点，首创120km/h轨道交通车辆粉末冶金铝基复合材料制动盘制造与智能运维，全国首次采用粉末冶金方法成功制备轨道交通铝基制动盘，全国首次完成轨道交通车辆粉末冶金铝基制动盘整编组运行考核，形成了国际领先水平的关键技术及具备完全自主化知识产权的成套装备和系统，并工程运用。极大提升了高速、大运量城市轨道交通系统运行品质；全面提升了车辆制动效果和轻量化水平，为实现双碳目标做出重要贡献；为我国制动系统轻量化技术迭代提供了先导经验；在国际铁路领域制动系统部分，提出领先性的中国方案，有力支撑一带一路国家战略。
本次嘉奖是对广州地铁开展原创性、引领性科技创新，解决轨道交通工程建设、运营及装备制造核心技术问题的肯定。将鼓舞我们继续前行，以技术创新全面提升轨道交通运营安全和服务品质，支撑行业高质量发展。