近日，广州地铁集团牵头的“十四五”国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项“城市轨道交通运营重大风险防控关键技术装备研发及示范应用”项目在北京召开项目综合绩效评价会。会议由中国21世纪议程管理中心主持，应急管理部、北京消防救援总队轨道支队、绩效评价专家组、广州地铁集团项目负责人、各课题负责人及项目成员单位代表参加了会议。
评价会上，专家组认真听取了项目成果汇报，观看了示范工程技术应用视频，对研究内容及考核指标完成情况、技术及成果创新性、示范应用情况、成果推广应用前景、组织管理、人才培养、经费管理及使用情况等开展多维度审核、质询和评价，充分肯定了项目取得的成果，同意通过项目绩效评价。
项目自启动以来，在项目负责人带领下，广州地铁集结科研骨干，联合中国科学技术大学、中国铁道科学研究院集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、北京交通大学、西南交通大学、山东大学、中山大学、中国铁路设计集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司，围绕城市轨道交通运行列车火灾、异物侵限、水淹与诱发性网络大客流等运营重大风险精准监测防控难题，紧扣研究任务要求，做好全过程的质量控制管理工作，经过三年扎实的技术攻关，构建了“融合化、精准化、智能化、自主化”的风险防控成套新技术，研制了14套新装备，研发了6套新系统平台，并在广州地铁18号线完成示范应用。
项目研发的装备、系统平台强化了对城市轨道交通运营重大风险的监测、预警及防控能力，优化了列车火灾、水淹、大客流、区间疏散等场景专项预案，完善了对应的应急响应和协同联动机制，大幅度提升了城市轨道交通“站-线-网”应急处置能力与运营安全韧性。
项目取得的创新成果主要包括：一是构建了风险监测预警与主动防控成套技术，实现了精准监测、快速预警、联防联控，解决了风险“致灾机理不明晰、监测体系不完备、预测推演不及时、应急处置不完善”的难题。二是研制了高性能风险防控装备，实现了复杂场景下面对风险高效响应及智能防控，解决了缺乏先进防控装备等问题。三是研发了适用于运营多场景的风险防控系统并集成联防联控平台，实现了从风险实时监测、风险智能研判、风险预警到方案数字化生成、协同指挥全流程闭环管理，解决了多风险场景的主动防控、联防联控、智能指挥的关键技术难题。
接下来项目组做好经验总结及成果应用的跟踪监测评估，强化成果标准化建设，并积极推动项目成果的推广应用及成果转化工作，持续为城市轨道交通行业的创新发展奉献力量，积极推动中国式现代化轨道交通的高质量发展。